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浅谈新技术在汽车减排降耗领域的应用 任君凯 河南科技大学河南洛阳471003 【摘要】当今，汽车行业已经成为经济发展的支柱产业，但是汽车带来的资源消耗和环境污染也越来越严重，业内先后发展了汽车轻量化、涡轮 增压、废气再循环、混合动力汽车、新能源汽车等先进技术，来解决这些严重问题。 【关键词】汽车行业汽车轻量化涡轮增压器废弃再循环混合动力汽车新能源汽车 中图分类号：TE08文献标识码：A文章编号：1009-4067(2013)18．237·02 汽车工业的迅猛发展使中国成为世界第一汽车产销国，2009年，中 旗较多，约80一lOOkg。用铝合金结构代替传统钢结构，可使汽车质量减 国汽车以1360多万辆的产销量跃升全球冠军，到2020年，中国的汽车轻30％。40％，制造发动机可减轻30％，制造车轮可减轻50％。采用铝 产销量将达到3500万辆到4000万辆。而汽车的大量普及带来了严重的合金是汽车轻量化及环保、节能、摄速和运输高效的重要途径之一。 资源、环境和安全问题。 镁合金应用：镁合金在汽车上的应用始于20世纪20年代用于赛车 1．截至2011年6月末，国内汽车保有量超过8500万辆(不含三轮汽 车和低速货车)。有分析认为，未来五到十年，我国汽车产销仍将保持高 速增长，到2020年中国汽车保有量有可能达到1．75亿辆。按照2009年 蚀性得到了解决，大大促进了镁合金在汽车行业的应用。 国内汽车单车年油耗2．14吨计算，2020年国内汽车用油将达到3．75亿吨。 按照出油率80％汁算，2020年汽车用油相当于2010年中国石油消耗总量，镁合金在汽车上的应用 新增近2亿吨原油需求。 1．转向盘骨架。目前，在北美地区，约有80％的新车采用镁合金转 2．汽车尾气排放导致了严重的环境污染和^体健康危害，所以欧盟委 向盘骨架。 员会自2008年以来推行“欧5”标准，“欧5”标准的目标是使柴油轿车 2．转向管柱支架。马瑞丁技术公司是全球最大的镁合金汽车铸件供应 颗粒物排放量比目前的“欧4”标准减少80％，氮氧化物减少20％；汽商，目前，公司每年生产转向管柱支架400万件。另外，还年产仪表板 油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25％；面包车的颗粒物减少 骨架400万件、四轮驱动变速器壳体和变速器盖200万件、前端支架80 90％，氮氧化物减少20％。实行“欧5”标准后，所有的柴油新车将必万件、座椅骨架40万件。 须增加颗粒物滤网。欧盟委员会，计划欧六标准在2014年实施。如果达 3．仪表板骨架。美国朗特制造公司为宝马)(5制造的仪表板骨架，材 到欧六的水准，据说汽车尾气基本不会对人体构成危害。 为解决上述问题，汽车行业发展了一系列的先进技术来解决汽车带 以上铸造优秀奖。 来的严重问题 4．座椅骨架。马瑞丁技术公司生产，为捷豹车型配套，材料AM50A。 一、汽车轻量化 5．气门室罩盖。材料基本为AZ91D。 汽车轻量化成为汽车行业发展的方向之一，汽车材料轻量化也成为 6．变速器壳体和变速器盖。上海大众桑塔纳轿车变速器壳体采用镁合 Acura 汽车发展的必然。轻量化不但可以减轻车身质量、节约能源、降低油耗、 金。本田雅阁2006 TSX北美版变速器壳体采用镁合金。 减轻污染。也可以降低成本、提高企业竞争力、增加企业利润。汽车的 二、采用先进的汽车发动机技术。如涡轮增压发动机。 —般部件质量每减轻l％，可节油1％；运动部件每减轻1％，可节油2％。近 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功 年来，各国汽车制造商都致力于探索、应用汽车新材料，在保证汽车综合性 率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的 能的前提下减小汽车自身质量。所以，汽车轻量化已经成为汽车材料发展 时候相比可以增加40％甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在 的主要方向。轻质高强的铝合金、镁合金