2016年1月运价指数信息发布-重庆道路运输管理局.DOC

重庆市道路货物运输价格指数 第十六期信息发布 一、成渝通道（出渝方向）2016年1月道路货物运输价格指数 图1 成渝通道（出渝方向）道路货物运输价格指数 走势说明：1月运价指数为790点，较上月减少35点。 主要原因：一是本月成渝通道出渝货运量环比减少1.2%，出渝货运运力环比减少0.9%，呈现货运运力相对过剩，或有可能拉低货运运价水平。二是本月成渝通道进出货运量和进出货运运力虽均呈顺差趋势，且进出货运量顺差环比减少2.1%，货运运力顺差环比减少0.9%，货运运力变化幅度低于货运量的，或有可能拉低货运运价水平。三是本月0#柴油价格由5.20元/升降低为5.09元/升，在运量运力变化幅度较小的前提下，将拉低货运运价水平。 二、渝黔桂通道（出渝方向）2016年1月道路货物运输价格指数 图2 渝黔桂通道（出渝方向）道路货物运输价格指数 走势说明：1月运价指数为910.5点，较上月增加11.5点。 主要原因：一是本月渝黔桂通道出渝货运量环比降低9.7%，出渝货运运力环比降低10.9%，呈现货运运力相对不足，是抬高货运运价水平的重要因素。二是本月渝黔桂通道进出货运量和进出货运运力虽均呈顺差趋势，且进出货运量顺差环比增加5.6%，货运运力顺差环比增加2.0%，货运运力变化幅度低于货运量的，是抬高货运运价水平的重要因素。 备注： 1、本期信息反映重庆市对外高速公路通道上道路货物运输价格走势及原因分析； 2、本期信息是以2014年7、8、9三个月作为重庆市道路货物运输价格指数测算基期，基期指数为1000点； 3、进出货运量顺差是指出渝货运总量超过入渝货运总量，反之为逆差；进出货运运力顺差是指出渝货运运力超过入渝货运运力总量，反之为逆差。附件：2016年月重庆市道路货运价格指数发布数据通道名称 整车分车型平均运价 载货量小于20吨 （车型一） 载货量20-30吨 （车型二） 载货量大于30吨 （车型三） 2015/ 2016/1 2015/12 2016/1 2015/12 2016/1 成渝通道 0.628 0.615 0.410 0.403 0.311 0.311 渝汉沪通道 0.960 0.96 0.427 0.329 0.220 0.221 渝陕包通道 0.412 0.423 0.310 0.310 0.225 0.225 渝湘穗通道 0.662 0.656 0.324 0.317 0.318 0.328 渝黔桂通道 0.787 0.768 0.556 0.539 0.531 0.532 通道名称 成渝通道 渝黔桂通道 899 2016/1 790 910.5 变化率 11.5 2、2015/12月与2016/1月成渝、渝黔桂通道出渝货运量及交通量变化情况 表3 2015/12月发布通道高速公路各车型出渝货运量及车型占比 通道名称 出渝货运总量（吨） 车型占比（%） 车型一 载货量20-30吨(车型二 载货量大于30吨(车型总量 车型一 载货量20-30吨（车型二 载货量大于30吨 (车型 成渝通道 323905 300258 2431804 3055967 10.6 9.8 79.6 渝黔桂通道 95639 40093 652153 787885 12.1 5.1 82.8 表4 2016/1月发布通道高速公路各车型出渝货运量及车型占比 通道名称 出渝货运总量（吨） 车型占比（%） 车型一 载货量20-30吨(车型二 载货量大于30吨(车型总量 车型一 载货量20-30吨（车型二 载货量大于30吨 (车型 成渝通道 318276 294403 2407479 3020158 10.5 9.7 79.7 渝黔桂通道 89788 36654 584777 711219 12.6 5.2 82.2 注：1.成渝通道出渝货运量=（成渝通道月出渝货运量-出渝货运量）/成渝通道出渝货运量得到的，即[(30201583055967）/3055967]*100%=%； 2.渝黔桂通道出渝货运量=（渝黔桂通道月出渝货运量-出渝货运量）/渝黔桂通道出渝货运量得到的，即[(711219787885）/787885]*100%= 通道名称 出渝交通量（辆） 载货量小于20吨 （车型一） 载货量20-30吨 （车型二 载货量大于30吨 （车型 总量 载货量20-30吨 (车型二 载货量大于30吨 (车型 成渝通道 16992 9182 56022 82196 20.7 11.2 68.2 渝黔桂通道 4343 1141 14634 20118 21.6 5.7 72.7 表6 2016/1月发布通道高速公路各车型出渝货运运力及车型占比 通道名称