2017年上海工业强基专项第一批重点方向-上海经济和信息化.DOC

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2017年上海工业强基专项第一批重点方向-上海经济和信息化

附件 2017年上海市工业强基专项(第一批)重点方向 序号 重点方向 主要内容和产品(技术)要求 核心基础零部件专题 1 新能源汽车驱动电机磁阻式旋转变压器 覆盖新能源乘用车、商用车电驱动系统用全尺寸规格旋转变压器产品,产品性能达到:励磁电压7V(AC),励磁频率10kHz,变压比0.286,电气误差≤±25′,工作环境温度范围-40~+125℃。 2 新能源汽车驱动系统减速器 匹配高转速驱动电机的高速减速器及齿轴系统,产品性能达到:最高匹配电机转速为15000r/min,齿轮精度稳定控制在DIN5.5级,齿面粗糙度Ra小于0.4,齿轮齿宽方向三截面齿形一致性控制在0.005以内。 3 新能源汽车启停电源电池 开发适合混合动力汽车的48V启停系统的圆柱型钛酸锂电池,产品性能达到:电池比功率大于2500w/kg(50%DOD),10C-10C循环寿命8000次(容量保持率80%),节油13-15%。 4 智能网联汽车激光雷达 高性能多线激光雷达,产品性能达到:16个发射通道,测量距离大于100米,测量精度±30mm,垂直视场角30°,垂直角分辨率2°,水平视场角360°,水平角分辨率0.1°,转速5-20Hz可调,每秒30万点数据采集,防护等级IP67。 5 智能驾驶中央域控制器研制 面向智能网联汽车自动驾驶1-3级的多功能智能驾驶中央域控制器,采用满足安全等级ASIL-B/D的高性能处理器芯片,产品性能达到国际同类产品先进水平,可支持5路以上百万像素高分辨率相机以及毫米波雷达等传感器同时接入,具备全速自适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞警告、车道偏离预警、车道保持、盲点监测、换道辅助、低速自动跟车、交通拥堵辅助等15种以上功能。 6 智能网联汽车线控制动器 高性能线控液压制动器,产品性能达到:制动液压力控制精度≤1.0 bar,10MPa主动建压时间≤ 200ms,满足ISO26262功能安全标准,具备制动能量回收、紧急刹车等功能。 7 磁共振成像梯度链 (1)实现全数字鲁棒控制的梯度功率放大器,克服传统梯度系统不稳定的问题; (2)最大输出电压不小于1000 V,最大输出电流不小于680 A,调整精度达到0.1 %,通道间延迟小于4uS,积分串扰小于1%,波形整定不需要迭代调整; (3)采用先进的铜板冲压、中空铜线、涡流抑制和电磁力平衡技术; (4)线性度优于8%,净电磁力低于50N,低阶球面谐波消除(C11、C31和C51均为0),开放性提高5%。 8 工业机器人驱控一体化控制器 (1)功率2-10KW; (2)具有4-6轴工业机器人模型库,可支持大于5种构型机器人; (3)具有网络化连接和扩展能力、控制参数自调谐能力、自主避碰能力、拖拽式机器人示教功能。 9 工业机器人轴承 (1)工业机器人RV减速器用主轴承:轴承Kia≤0.04、Sia≤0.036、Kea≤0.001、Sea≤0.07,使用温度-40~100℃最大载重12吨; (2)工业机器人谐波减速机柔性轴承:精度P5级(部分P4级),使用寿命6000小时以上; (3)工业机器人谐波减速机交叉圆柱滚子轴承:精度P5级(部分P4级),使用寿命6000小时以上。 10 数字化智能伺服阀/比例阀 (1)最大压力:P,A,B 315 bar,T 250 bar;(2)额定流量:12, 15, 24, 40 L / min (双边压差△P =70 bar);(3)环境温度:-20~+60 ℃;(4)阶跃时间: DN6 <10 mS ,DN10 <25 mS(100% 阶跃信号);(5)具有总线通讯功能和故障自诊断功能。 11 豪华邮轮舱室单元 针对我国首艘豪华邮轮舱室单元的特点,开展预制模块化舱室单元设计和建造研究,重点攻克预制模块化舱室设计、精度控制、吊装、调试、减振降噪等关键技术,全面掌握模块化舱室的设计建造工艺技术,打造我国首条豪华邮轮舱室单元供应链。 12 船舶海工特种阀门 研制用于船舶海工装备领域和海水淡化领域的特种材料高端阀门,提升高抗腐蚀、抗冲刷性能,满足海工装备高可靠性和长寿命的特殊要求,实现高端阀门的国产化,包括衬氟钛及钛合金蝶阀、球阀以及海水蝶阀/海水淡化专用蝶阀等。 核心基础元器件专题 1 个人电脑CPU芯片 集成4-8核CPU和芯片组的SoC芯片,技术基于16nm工艺,支持DDR4技术,内置图形处理器性能增强,提供良好的外围扩展支持。 2 服务器CPU平台 高端通用服务器CPU平台,融合国内自主的可重构计算技术,产品性能与国际先进产品相当,并配套研发内置数据保护功能的安全内存条。 3 窄带物联网(NB-IoT)芯片 符合3GPP协议,具有低成本、低功耗、广覆盖、大连接能力的NB-IoT芯片。 4 3.4-3.6

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