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一.安装 1.连接到 12V 的电池 避免把电线直接与点火线圈和火花塞接线。 TM 您的拉力赛 MAX-G 仪器所设计的是使用 12V 直流电源作为主电源。把红色电线连接到电池的正极 , 黑色电线连接到地线。有极性保护以防止万一电线安装反了方向损坏仪器 ,但如果电线装反 ,仪器不会运行。 A1安培的保险丝可以保护您的接线和仪器。 只能使用强劲的电连接器。避免点烟器出口或键控电源。间歇的或不可靠电源可能会导致卫星重新定位 或电池警报并自动关机。计算机消耗的功率很小 ,如果整个旅程都开着将使其发挥功效最好。 拇指开关 GPS接收器 12V 直流电源 2.连接 GPS接收器 注意 :当任何 GPS第一次启动 ,或到一个新的位置 ,可能需要花费几分钟的时间接收信号。请耐心等待。 在这期间 ,在 GPS接收机内有一个小的 LED灯将一直亮着。一旦采集到一个信号 ,GPS接收机内的小 LED 灯将开始闪烁。 该注册商标为 lCO Racing TM 拉力赛 MAX-G TM 的器械是一个高灵敏度的 ,基于 GPS 的竞赛电脑。 为使该器械正常运转 ,GPS接收机需要清晰的天空视野。尽可能水平安装 GPS接收机。允许 GPS获得 TM 卫星定位的时间。当你打开拉力赛 MAX-G ,液晶显示器会闪烁而 GPS接收机正在获取卫星定位。一旦显 示器停止闪烁 ,你就可以开始你的旅程了。 如果 GPS信号在行驶中丢失 ,液晶显示器将闪烁 ,液晶屏上的 GPS信号将被照亮。继续前行 ,该设备 具有计算程序 ,一旦获得新定位 ,将会计算出累积行程。在信号丢失期间 ,显示屏将闪烁出最后已知的路程 , 航向和速度。 二.AutoCalTM 自动校准 当以下路线已准确地使用过了 GPS或校准里程表 ,你的拉力赛 MAX-G TM将无需调整就非常准确地匹 配路线距离。 TM TM 有些路线可能是使用不太精确的方法创建的。因此 ,我们把 ICO Racing AutoCal 的功能包括在内。 该功能默认启用 ,将自动同步距离与你的路线相匹配。 当你骑行的时候 ,简单地调整距离 (颠簸而行 ),AutoCalTM 将 “得知”路线的错误。每次执行一个具 体的调整 ,该装置将自动调整使 GPS 的距离转变为行驶路线距离。 TM AutoCal 有许多保障措施 ,防止该装置做出例外的调整。这一点在许多许多年的达喀尔竞赛中得到证 实。 如果你迷了路 ,回返到行进的路程上来并做调整 ,仪器不会做出修正。它会忽略调整并继续 ,就像你没 有出错一样。 TM 在每天骑行一开始 ,该仪器会把 AutoCal 调整复位 ,它将使用 GPS距离直到在过程中手动调整距离。 然后开始调整到当天的路程。 三.电源关和开 为表明该阶段/天/骑行结束 ,明确把仪器关机而不仅仅是切断 12V 电源。如果再次激活 ,重新复位 ,和 最大速度及比赛距离功能一样。 由于仪器是手动关机 ,所以当开机时显示为零。这表明一个新的阶段/天/骑行开始。 1.自动休眠 无按键活动或无运动两个小时之后 ,仪器会自动休眠。 注意 :AutoCalTM 和最高速度在休眠时不会清零。拉力赛 MAX_GTM 仪器会假定你仍在阶段/天/骑行 活动进行中。 注意 :休眠之后再打开机器 ,将显示先前的距离。您可以从那个具体接着开始 ,或者把距离清零复位。 四.编辑模式 当设备首次开机 ,但你已经开始了骑行 ,在显示屏的第一个数字处有一个核对符号表明可以进行编辑模 式。 在编辑模式下 ,你可以设置仪器参数并显示旅次和总路程。 距离 选择单位 (公里或英里 ) 按下按钮接受现值

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