关于古镇口南车站结构施工监理细则.doc

青岛市轨道交通十三号线 项目名称： 青岛市轨道交通十三号线-2002）； （23）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46 2005）； （24）有关图集：《16G101-1》《16G101-3》、《12G901》、《02G05》、《09G901-2》； （25）《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（CCES 01-2004）； （26）《青岛地铁轨道工程施工质量验收标准》。 3监理范围及监理工作重点 3.1监理工作范围 本车站的主体及附属的基础（桩基、承台、独立基础），主体及附属结构的（基础梁、柱、梁、板）及地下结构（电缆夹层、地下室、楼梯电梯井、消防水池）防水工程的施工质量验收。 3.2监理工作重点 （1）基础：桩基、承台施工质量控制，基坑开挖防护措施控制； （2）主体结构：模板及支架控制，控制结构部位轴线、标高、模板及支撑体系稳定、牢固；钢筋的检查，控制钢筋原材、钢钢筋焊接（含防雷及杂散电流接地钢筋）、钢筋安装（加密区布置、数量、规格、间距、锚固长度、保护层厚度等）；预埋件（接触轨槽道、钢筋、吊环、过墙管、接地端子等）安装的规格、数量、位置等；混凝土工程，控制混凝土原材料（重点砂、石料），混凝土防水性能、耐久性控制（混凝土配合比选定时相关指标核查，浇筑混凝土时含气量、坍落度、温度检测等），混凝土浇筑过程，把好混凝土拌合、运输、振捣、养生（温度控制）各工序关，达到结构混凝土内实外美要求。 （3）结构防水控制，防水原材料（包括防水混凝土配合比）、施工工艺；重点控制施工缝、后浇带、穿墙管、预埋件、预留通道接头、桩头等细部构造位置的防水质量； 4监理工作目标 （1）在质量方面控制工程质量达到施工合同的要求。 （2）在进度方面按业主规定的节点工期及批准的进度计划的要求控制工期和按时完工。 （3）在费用方面严格按合同要求据实计量。 （4）在合同管理方面，监理作为第三方按照公正的原则严格监督检查，帮助业主、承包商共同履行合同。 （5）在安全方面控制的目标，无重大伤亡事故。在文明施工方面协助承包商创市级文明工地。 （6）在竣工档案方面，指导、帮助、监督承包商按要求完成归档资料，并独立完成监理资料及文档、内业资料齐全完整，分类有序,编目保管，符合档案管理要求。 5施工质量控制与监理要点 5.1施工准备阶段监理工作 （1）组织监理人员认真学习规范和标准及业主下发的管理规定文件，仔细审阅设计图纸及设计要求，发现有关文件不一致或有错误时，应及时书面报告建设单位。 （2）审查承车站主体（及附属）结构施工方技术案，技术措施是否满足设计及规范要求和施工要求，其中桩基、基坑开挖防护措施、模板支架及加固、混凝土配合比、混凝土浇筑、后浇带及防水施工工艺为重点内容。 （3）审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料，对原材料应独立取样进行平行试验；对施工单位申请使用的混凝土的配合比进行审查，并进行试验验证；建立监理的试验、检测工作台帐。 （4）审查施工单位进场的施工机械设备是否满足合同要求，重点审查机械设备是否满足施工质量、安全、进度等要求。 （5）检查施工队伍的管理体系，审查特殊工种操作人员持证情况。 （6）对开工前承包商准备工作中的各项安全措施落实、内部安全文明生产建立、安全设施进行检查验收并提出意见。 （7）明确监理岗位职责，监理的重点、难点、具体措施及方法步骤。 （8）将车站结构施工监理细则向承包商进行交底，明确监理重点及检测环节和方法。 5.2施工阶段监理工作 5.2.1桩基施工控制 具体内容详见《钻孔灌注桩监理实施细则》。 5.2.2承台施工控制 具体内容详见承台施工监理实施细则。 5.2.3基坑开挖、回填及防护施工控制 5.2.3.1土方开挖施工控制 1、监理工程师审批施工方案，重点审查开挖方式、支护形式、临时排水措 施、回填方案及施工安全措施。 2、监理工程师复测承包单位上报的基础工程轴线定位点、水准基点。 3、当基底在地下水位以下，检查开挖时采取的降水措施，地下水位应降至 基坑底0.5m 以下。雨期施工时，应在基坑周围设置排水通道。 4、检查开挖边坡形式，当现场不宜进行放坡开挖时，应严格检查基坑支护。施工过程中，应对支护结构、周围环境进行观察和监测，出现异常情况，应协调 各方及时处理。 5、检查地基土不得超挖、扰动。当地基表面被水浸泡和扰动，必须经过妥善处理，达到设计要求。 6、监理工程师会同建设单位、勘察、设计单位、承包单位共同验槽，见证检测地基承载力。 7、检查基底高程和表面平整度。 8、监理工程师按施工方案和设计要求检查土质边坡坡度、基槽外形尺寸、边坡支护和临时支撑。 5.2.3.2回填砂夹石（土）施工控制 检查基坑回填时间，基坑回填必须在建（构）筑物地下部分验收合格后及时进行。 2、砂夹石的集配应满足《建筑地基处理