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消防与交通安全.ppt

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消防与交通安全

4拔出保险销 疏散要点 疏散方向和路径 逃生的工具和防护 对于初起火灾,应设法扑救,无能为力时,应迅速逃离火场。 火灾有初起、发展、猛烈、下降和熄灭五个阶段。 灭火最佳时机为初起阶段,称为初期火灾。通常是建筑物起火5-7分钟,或1平方米的可燃液体表面着火,超过此限一般人员要设法逃离火灾现场。 逃离火场时,如遇到人多拥挤,应有专人指挥。按次序移动,往往比相互抢道要迅速 得多。楼宇逃离时,万不可乘坐电梯。因为,此时电梯就如同烟囱一样。若是楼下着火,可向上逃往天台。若是被困中间层,可立即躲入房间,并把迎火面门窗关闭,用水浇湿被褥等物,堵塞进烟缝隙。同时,设法告诉外界前来救人。逃离中,切记不可被浓烟熏着。 ? 1 防烟熏: 用湿毛巾,捂住口鼻,低头弯腰,离地面越低越好逃离,可避免缺氧窒息和烟气中毒。 2 果断迅速脱离火场: 屏住呼吸10-15秒可跑25米。 3 寻找逃生之路: 通过楼顶、阳台处、排水管或绳索逃离。 4 等待他救: 逃生路已被切断,应退向室内,采取防烟措施,同时打开向外窗口,发出求救信号。 世界卫生组织公布的资料显示,世界每年平均有120万人死于交通事故 英国卫报报导,世界平均每半分钟就发生一起交通事故,事故的死亡人数主要都发生在发展中国家,中国和印度每年各自都至少有10万人在道路交通事故中死亡 中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,稳居世界第一 2001-2010年,统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元 法律法规 道路规划与建设 管理与执法 人员素质 伤亡事故和经济损失赔偿 经济发展,城市化进程与挑战 员工培训,加强安全意识 非 机 动 车 驾 驶 员 交 通 事 故 预 防 要 点 行 人 的 道 路 交 通 事 故 预 防 要 点 乘车人怎样预防交通事故 机 动 车 驾 驶 员 交 通 事 故 预 防 要点 刑法修正案(八) ,2011年5月1日起施行 酒后驾驶 醉酒驾驶 飙车 劳动合同解除,隐形条款 国家公务员系统 国有企事业单位 民营单位,外企单位 ATP ??? 若公司提供交通工具,供员工使用,应特别注意: 交通工具,应有车辆合格证,合法。 定期检查,确保车辆本质安全 确保车辆保险合适并有效 驾驶员管理 超载管理 核心人员管理 自驾管理,喝酒不开车,开车不喝酒 集体交通,避免全部乘坐同一交通工具。 强化定期检查 伤者紧急处理: ?伤者流血。若出血不多时,可用止血胶布或卫生纱布包扎。若出血很多且流得很急时,可用绳子在伤口与心脏之间,靠近伤口处扎紧。每20分钟放开一次,以免肌体组织因缺血坏死。此法不适用于头部出血,此时只能用织物从外部堵塞。 ? 若遇肢体断离,应将断离肢体妥善包裹,避免污染、受热、浸水,以利于再植。 ? 烫伤、烧伤时,要迅速冷却受伤部位,切忌触摸受伤皮肤。 ? 骨折时,在骨折处上下两端的关节间用硬物固定,切莫扭动或企图复位。骨折突出处用软物衬垫。固定时,防止捆扎太紧,造成血液不通。 触电时,抢救者应立即切断电源。此时切不可慌乱,应采用绝缘措施,避免自己接连触电。对伤势较轻者,应让其静卧一段时间,再送往医院。如出现无呼吸、心跳者,应立即进行人工呼啄和胸外心脏挤压。即使在送往医院的途中,也不要停止。 ? 溺水时,应立即清理溺水者口腔内污物,抬高其腹部,使头朝下,抢救者压迫其背部,迫使体内水从口鼻流出。若已停止呼吸和心跳,要立即进行人工呼吸和胸外挤压。 人工呼吸是对呼吸停止者的急救办法。首先使其仰卧,解天皮带和衣扣,清除口中杂物。一手将其下颌托起,使头尽量后仰,另一只手捏住他的鼻孔和嘴巴。如此反复进行,一般每分钟12次左右。如果对嘴吹气有困难,也可对鼻孔吹气。 ? 胸外心脏挤压是对因伤所致心脏骤停者的急救办法。使伤者仰卧,救者位于其侧,双手重叠压在伤者心脏部位,每分钟挤压70次左右。若与人工呼吸同时进行进,一般挤压4次,吹气一次。 ? 以上所介绍的各种急救办法,都只是一些应急措施,使用时一定要了解清楚,不可盲目使用,以免适得其反。另外,立即将伤者送往医院由医生诊治,才是最重要的一点。 报告事故/意外 当事人或发现人在事发后应立即向本人主管报告, 若同时已发生人员伤害,必须同时向安全中心报告,请求急救。 安全中心接到报告后,立即按相应程序规定作进一步处理 口头报告与书面报告要求 紧急联系电话:110 公安: 110 火警: 119 医疗急救: 120 YOUR QUESTION 消防安全 交通安全 急救常识 事故报告 初期灭火训练 人员的伤害风险 直接造成身体的伤害,通

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