润滑及润滑油.ppt

(6)抗泡剂 润滑油在使用过程中，往往容易产生泡沫，影响其使用效果。清净分散剂、润滑油本身的氧化分解和高速搅拌等均可促使油品产生气泡，影响正常使用。除采取一些措施尽量避免气泡发生外，还可在油品中加抗泡剂来减少或消除气泡。 常用的抗泡剂有二甲基硅油。抗泡剂的加入量一般很少，在0.001%左右。 3、润滑脂 (1)定义：基础油加添加剂调制成润滑油成品油；在成品油的基础上，用稠化剂稠化，改变其形态，得到油膏状的润滑脂。 基础油十添加剂=润滑油；润滑油+稠化剂=润滑脂 (2)润滑结构 润滑脂的形成和润滑过程，可以参看图来理解：皂纤维形成三维结构，将润滑油分隔包围，形成膏状物质。在运动中，运动副有相对滑动时，三维结构遭到破坏，润滑油流出，对运动副进行润滑。运动停止，皂纤维重新生成，恢复原状。 (3)润滑脂的优点和缺点 优点: ① 不需要复杂的密封装置和供油系统，可以简化系统的外围尺寸。 ②黏附性好，在摩擦表面上的保持能力强，密封性好，因而可以在敞开的以及密封不良的摩擦部件上工作。可以防止水分、灰尘的侵入，保护金属长期不腐蚀。 ③ 使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在难于经常加油的摩擦部位上，使用润滑脂较为有利。 ④油膜厚度，比润滑油的油膜厚度大。润滑脂对低转速、承受高负荷和冲击负荷的部位，有良好的润滑性。 ⑤润滑脂的使用温度范围，比润滑油更宽。使用润滑脂，机器能够在低于其基础油凝点10℃的条件下启动。 缺点: ① 润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件的加脂或换脂比较困难，零件的清洗不十分方便。 ②混入的水分、灰尘、磨屑难以除掉。 ③搅拌阻力较大，因而发热量较大，冷却效果差。 ④对高速不适用。 (4)润滑脂的组成 润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂所组成。润滑脂的性质，是由其组成的各组分以及所形成的结构共同决定。 ① 基础油：两大类，矿物油(石油润滑油)和合成油。 在润滑脂中，基础油的含量约占70％～95%，它对润滑脂的性能有很重要的影响。例如， 润滑脂的低温性能，在很大程度上受基础油的低温粘度、凝点和粘温性能的影响，因而低温用脂要求用低温粘度小、凝点低和粘温性好的基础油。 润滑脂的高温性能受基础油的氧化安定性、热分解温度和蒸发性的影响，制备高温用脂不仅要求用能耐高温稠化剂，而且也要求用热安定和氧化安定性好、蒸发量小的基础油。 ② 稠化剂 稠化剂是润滑脂中的固体组分。其含量约占润滑脂重量的5％～30％。稠化剂的作用，主要是将流动的液体润滑油增稠成不流动的固体至半固体状态。 稠化剂种类可分四大类，即皂基、烃基、有机和无机稠化剂。 ③添加剂 为了改善润滑脂的某些性能而添加的物质称为添加剂。 润滑脂中的添加剂的类型及作用机理和润滑油是一样的。但是由于润滑脂自身流动性比不上润滑油。所以润滑脂中加入添加剂的量，比较大一些。 另外，润滑脂是胶体分散体，有许多添加剂是极性化合物，加人后，会造成润滑脂胶体体系的破坏，影响润滑脂的性能。因此，评选一组理想的润滑脂添加剂，不是容易的事。 a.结构改善剂 又称稳定剂或胶溶剂，它的作用是改善润滑脂的胶体结构，从而达到改善润滑脂的某些性能的目的。 结构改善剂，是一些极性较强、分子比较小的化合物，如有机酸、甘油、醇、胺等。水也是一种常用的结构改善剂。 b.抗氧化添加剂 c.极压添加剂 d.填料 填料是润滑脂中的固体添加物，大多是一些有润滑作用和增稠作用的无机物粉末。为了改善润滑脂的某些性能，如极压、耐高温、导电、密封等性能，需要加一些固体填料。 常用的填料有多种多样，如，石墨、石棉、滑石、云母、铜粉、铝粉、锌粉、氧化铝、二硫化钼、硫酸钡等等。 (5)润滑脂的主要性能指标 ① 润滑脂的稠度——锥入度 锥入度是衡量润滑脂的稠度(即软硬程度)的指标，其测试是使用标准尺寸、质量(150g)的金属锥体锤重置入温度25℃的脂中，5s时间 内脂的下降深度，用1/10mm为单位。 ② 滴点 润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称为滴点。 ③ 粘度 润滑脂与润滑油不同，随着运动速度的变化，润滑脂的皂纤维遭到不同程度的破坏，运动阻力在不断地变化，润滑脂是非牛顿流体。 润滑脂的粘度，随温度和剪切速度变化而变化，说润滑脂的粘度，必须指出测定时的温度和剪切速度。 ④ 抗水性 润滑脂抵抗温度和压力的影响，保持胶体结构的能力称为胶体稳定性。 油与脂分离的现象为“析油”。析油严重的脂胶体稳定性差，如果油析出太多，就会影响脂的使用性能，甚至失效。 ⑤机械安定性 指润滑脂受到机械力作用后，其抵抗结构被破坏，抗稠度变化