混凝土工程施工方案16.doc

目　录 一、………………………………………………………1 二、…………………………………………………5 三、……………………………………………17 四、……………………………………………………17 五、…………………………………………18 六、结构实体检验…………………………………………………20 七、加强带、后浇带工程…………………………………………22 八、安全生产文明施工要求………………………………………23 混凝土工程施工方案 一、施工20混凝土地面。混凝土输送泵必须按要求搭设防雨防砸棚。 3、施工时要保证道路畅通，要求周围不能堆放其它物品。 4、设混凝土输送泵专用配电箱，通过地下电缆线将电从配电箱引入混凝土输送泵棚内，并按要求设置开关盒及接地装置，保证泵送施工的安全进行。 5、商品混凝土的塌落度要求 本工程采用泵送混凝土施工，对坍落度的要求要加强检查。现场抽测混凝土塌落度，如发现某阶段坍落度不够稳定，每车测一次，对混凝土坍落度不符合要求的车辆勒令退回。 浇 筑 部 位 塌落度允许范围 备 注 基础底板、各层顶板、梁及楼梯 200±20mm 对超过允许偏差允许范围的混凝土拒绝使用 各 层 墙 体、柱 220±20mm 6、混凝土的运输 结构施工阶段以施工段为单位计算混凝土的供应量，根据供应量和浇筑时间的要求，确定每次浇筑所需配备的运输车辆数，确保现场混凝土浇筑连续进行，避免在施工过程出现冷缝。场内混凝土运输采用塔吊和混凝土地泵以及布料机来完成垂直和水平运输，把混凝土直接送到浇筑面。搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持3-6r/min的慢速运转。 混凝土运输延续时间：考虑到本工程混凝土供应量较大，混凝土中需掺加外加剂，混凝土的运送延续时间不能超过所测得的混凝土初凝时间的1/2。 季节施工：在风雨或暴热天气运输混凝土，罐车、地泵及泵管上要加遮盖，以防进水、水分蒸发或混凝土温度过高。冬期混凝土要注意保温，以保证混凝土入模温度大于5℃。 附：主体混凝土泵送需配备运输车辆台数计算（取自建筑施工计算手册10.5.4） HBT-80B混凝土泵实际平均输出量Q1： QA＝qmax·a·η 式中qmax最大输出量（m3/h）取80 m3/h a1配管条件系数取0.8 η作业效率取0.6 故: QA＝80×0.8×0.6=38.4m3/h 需配备混凝土运输车辆数计算： N3＝QA /60V ×(60×L1/S0+T1) 式中V为运输车容量取8m3 S0为运输车平均行驶速度取40（km/h） L1为运输车往返距离为30km T1为每台运输车总计停歇时间取40（min） 故： N3＝38.4/(60×8) ×(60×30/40＋40) HBT-80C混凝土泵配备7辆，加3辆备用运输车可满足要求。 7、砼布料机的选型： 施工层采用一台HG12型混凝土布料杆进行布料，最大作业半径为12m，施工时用塔吊吊至工作面，主要用于墙体及顶板混凝土浇筑。 8、混凝土输送管的铺设 8.1地上水平段架设于地面，泵管水平段每5米做钢管支架固定（做法见下图），垂直段下部弯头处设钢支撑承受垂直管重量，钢支撑采用双脚手管搭设，垂直段泵管在楼板离筒体墙外50cm处预留直径30cm洞穿过，在每层楼板预留孔处设置固定架。 8.2进楼后水平管用125mm无缝钢管，水平方向在接头处用木方将管道水平支垫。 8.3混凝土泵管布置透视图见如下图所示 9、混凝土的泵送： 9.1现场采用一台地泵（HBT80B）泵送混凝土，以保证高层建筑混凝土的垂直、水平运输，浇筑时用一台HG12型布料杆布料。 9.2经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，送入1：2水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管内壁，再开始泵送混凝土；润滑用的水泥砂浆应用料斗装好，分散布料，不得集中浇筑在同一处。 9.3混凝土应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。若不能连续供料，可放慢泵送速度，以保证连续泵送。同时开动料斗中的搅拌器，搅拌3～4转，防止混凝土离析。泵送中途间歇时间如果超过20分钟，每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土。 9.4混凝土输送泵送过程中，不得把拆下的输送管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。 二、混凝土浇筑 1、一般要求： 1.1混凝土施工前，技术负责人在施工班组完成自检、互检和交接检基础上，组织专业工长和质检员认真对钢筋、预埋件、模板进行复查，填报隐预检单、工程报验单及混凝土浇灌申请单，并经专业会签后再向监理工程师申请报验；必须严格执行报验程序，在手续不全或未经报验的情况下，不允许进行混凝土浇筑。 1.2 在浇筑砼前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净；对模板的缝隙和孔洞应堵严，