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第三章 物 流 组 织 第一节 配 送 中 心 一、配送概述 (一)配送的概念 根据《中华人民共和国国家标准——物流术语》的表述,配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。一般来说,配送一定是根据用户的要求,在物流据点内进行分拣、配货等工作。它将商流和物流紧密结合起来,既包含了商流活动,也包含了物流活动中的若干功能要素。 (二)配送的内涵 (1) 配送是接近用户资源配置的全过程。 (2) 配送的实质是送货。 (3) 配送是一种“中转”形式。 (4) 配送是“配”与“送”的有机结合。 (5) 配送以用户需求为出发点。 (6) 配送应以“最合理方式”进行。 二、配送中心概述 (一)配送中心的概念 配送中心是从事配送业务的物流场所或组织,应符合下列基本要求:为特定客户服务;配送功能健全;有完整的信息网络;辐射范围小;作业货物品种多、批量小;以配送为主,储存为辅。 (二)配送中心的功能 1.备货功能 备货功能主要包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等工作。备货是决定配送成败的初期工作,如果成本太高,将会大大降低配送的效益。 2.储存功能 储存是指按一定时期的配送经营要求,形成对配送的资源保证。 (1) 储备。 (2) 暂存 (3) 分拣、配货以后形成的发送货载的暂存。 3.分拣功能 分拣是为满足众多客户对物品品种和数量等方面的差异性需求,将各客户需要配送的物品从存储的货位上拣取出来,配备齐全,并按配送和装货要求进行分类,送入指定发货地点堆放的作业。分拣是保证配送质量的一项基础工作,是完善送货、支持送货的准备性工作。成功的分拣,能大大减少差错,提高配送的服务质量。 4.配货功能 配货是将完成拣取分类(分拣)后的物品,经过配货检查(包括数量、品质、号码、状态),装入容器并做好标记,再运到发货准备区,待装车后发送。 5.配装功能 配装也称配载,指充分利用运输工具的载重量和容积,采用先进的装载方法,合理安排货物的装载。当单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,需要配装。与一般送货不同,配装可以大大提高送货水平及降低送货成本,是配送系统中有现代特点的功能要素,也是区别于送货的重要特点之一。 6.配送运输功能 配送运输是运输中的末端运输、支线运输,与一般运输的主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、较高额度的运输形式,因此多使用汽车运输。 另一个区别:配送运输的路线选择问题是一般运输所没有的,干线是唯一的运输线;而配送运输由于配送用户多,城市路线又复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。 7.送达服务 送达即圆满实现运到货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。 三、配送中心的分类 (一)以制造商为主的配送中心 制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。 (二)以批发商为主的配送中心 批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。 (三)以零售商为主的配送中心 零售商型配送中心是指由零售商向上整合所成立的配送中心。 (四)以第三方物流企业为主的配送中心 以第三方物流企业(包括传统的仓储企业和运输企业)为主体的配送中心,是一种综合性的物流中心。 第二节 物流中心与物流园区 一、物流中心 (一)物流中心的概念 物流中心是指从事物流活动的场所或组织,应符合以下要求:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储、吞吐能力强;物流业务统一经营、管理。 (二)物流中心的作用 (1) 物流中心是放大区位优势的倍增器。 (2) 物流中心是发展现代流通的承载平台。 (3) 物流中心是实物物流与信息物流的有机结合体。 (三)物流中心的分类 物流中心是一个广泛的概念,是各种物流结点的总称。物流基地、集散中心、配送中心等称谓除了规模、货物流向、送达方式、组织管理等方面有所不同之外,在大规模、多功能的共同点上,它们都可称为物流中心。物流中心大致可以归纳为以下类别: (1) 生产企业自办的物流中心。 (2) 商业企业自办物流中心。 (3) 仓储、运输企业设立的物流中心。 (4) 社会公众物流中心。 二、一般物流园区 (一)物流园区概述 1.物流园区的概念 物流园区是在特定的区域内有一定规模和具有多种服务功能的物流企业的集结点,物流作业的聚合地,多种运输方式的衔接地,即多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,实现物流资源的优化与功能的整合。 物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理
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