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EN 50126简介 安全保障中心 2015/10/23 1 标准目的 EN 50126：轨道交通 可靠性、可用性、可维修性 和安全性规范及示范 本标准为轨道交通主管部门及其支承工业提供了一个 流程，它使相应方法的实施达到对可靠性、可用性、 可维修性和安全性（用RAMS表示）的管理。 本标准定义的系统分级方法有助于复杂轨道交通的各 个要素间RAMS相互作用的评估。 本标准将促进轨道交通主管部门及其支承工业的相互 合作，以获得最理想的轨道交通RAMS和费用的组合。 2 课程部分 对EN 50126的介绍分为下面几个部分： 基本概念 RAMS要素及其内在关系介绍 轨道交通RAMS管理 RAMS生命周期 3 了解欧标及RAMS需要首先知道的一些基本概念 基本概念 4 基本概念 可用性(Availability)：在要求的外部资源得到 保证的前提下，产品在规定的条件下和规定的时 刻或时间区间内处于可执行规定功能状态的能力。 共因失效(Common cause failure)：由一个事件 引起两个或两个以上部件同时失效使系统不能执 行规定功能的故障。 危害(Hazard)：对人造成潜在伤害或对环境造成 潜在损害的物理状况。 危害记录(Hazard log)：所有安全管理活动、危 害确定、作出的决定和解决方法的记录或参考文 件，也可称为“安全记录”。 5 基本概念 可维修性(Maintainability)：在规定的条件下，使 用规定的程序和资源进行维修时，对于给定使用条件 下的产品在规定的时间区间内，能完成指定的实际维 修工作的能力。 预防性维修(Preventive maintenance)：为了防止功 能降级、减少失效概率部实施的定期或根据预定判掘 进行的维修。 可靠性(Reliability): 产品在规定条件下和规定时 间区间(t ,t )内完成规定功能的能力。 1 2 风险(Risk): 导致伤害的危害发生概率及伤害的严重 等级。 安全性(Safety):免除不可接受的风险影响的特性。 6 基本概念 安全完整性(Safety integrity)：在所有规定的 条件下系统在规定时间内实现所需安全功能的可 能性。 安全完整性等级(Safety integrity level)：许 多已规定的断续的数值之一，这些数值规定了分 配给安全相关系统的安全功能的安全完整性要求。 数值越大，安全完整性等级越高。 系统性失效(Systematic failures)：在某些特定 的环境下或某些特定的输入组合情况下，在任何 阶段的安全生命周期活动中由于错误产生的失效。 7 Basic Concept 系统生命周期(system life cycle)：从系统的构 思开始到系统不能再使用而退役或淘汰的时间内 所发生的活动。 确认(Validation)：用客观证据及检验来确定是 否满足指定的预期用途的特定要求。 验证(verification)：用客观证据及检验来确定 是否满足规定要求。 8 轨道交通RAMS说明了系统能保证在指定的时间内安全地达到轨道 运输规定水平的置信度。 RAMS要素及其内在关系 9 RAMS各要素之间的内部联系