第七讲：锚机和绞缆机.ppt

第二节：绞缆机 * 课题三：液压甲板机械 第七讲：锚机和绞缆机 第一节：锚机 第二节：绞缆机 一、锚锭的出现和变化 用绳子系着的大石块，装着石块的篓筐或者是沙石袋沉入水底把船拖住。 后来用坚韧的木料在其下部绑上两个木爪制成了“木锚”，当时称“锭 最早的铁锚出现于公元前600年，是一只有一个爪的铁钩。在中世纪及12世纪末期的小海船上至少有12个锚，大海船上的铁锚多达24个。 1821年，英国人霍金斯研制出带锚链筒的有爪锚。 　　现代锚用铸铁或锻钢制造。主要有杆锚，多用于小型船舶。无杆锚使用时两个锚爪同时啮入土中，使用最为广泛。大抓力锚适用于砂质或土质松软的水底。 第一节：锚机 二、锚机的作用： 保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头。 三、锚机结构认识 制链器 锚 锚链 1、有杆锚??? 具有横杆的锚为有杆锚。该类锚的特点是一个锚爪啮入土中，当锚在海底拖曳时，横杆能阻止锚爪倾翻，起稳定作用。有杆锚中有海军锚、层洛门锚、单爪锚等。 三、锚机分类 2、无杆锚??? 没有横杆，锚爪可以转动的两爪锚为无杆锚。该类锚的特点是，在工作中两个爪同时啮入土中，稳定性好，对各种土质的适应性强，收藏方便。无杆锚发展较快，已由第一代发展到第三代。常用的无杆锚主要有霍尔锚、斯贝克锚、AC- 14型锚及DA-1型锚 。 3、大抓力锚??? 大抓力锚实际上是一种有杆转爪锚，因其具有很大的抓重比，故称为大抓力锚。这类锚的特点是，锚爪的啮土面积大，抓持的底质深而多，抓力特大，但是锚爪易拉坏，收藏不方便。大抓力锚中有马氏锚、丹福尔锚、快艇锚、施得林格锚及斯达托锚等。 ?? 船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置，根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚及首尾抛锚 船首抛锚：抛单锚和双锚两种； 四、锚的抛投方式： 船尾抛锚多用于内河船和登陆船艇。 若想使停泊的船舶总是以船舷对着风向时，就采用首尾抛锚方式。 1、对锚机的基本要求 （1）必须由独立的原动机或电动机驱动。对于液压锚机，其液压管路如果和其他甲板机械的管路连接时，应保证锚机的正常工作不受影响。 （2）锚机的公称速度：应能以不小于9 m/min的平均速度将单锚从三节锚链入水拉起至一节锚链入水。 （3）在满足公称速度和额定拉力时应能连续工作30 min；应能在过载拉力（≮l.5倍额定拉力）作用下连续工作2 min，此时不要求速度。 五：锚机 （4）所有动力操纵的锚机均应能倒转。 （5）链轮与驱动轴之间应装有离合器，离合器应有可靠的锁紧装置；链轮或卷筒应装有可靠的制动器，制动器刹紧后应能承受锚链断裂负荷45%的静拉力；锚链必须装设有效的止链器。止链器应能承受相当于锚链的试验负荷。 （6）液压泵试验压力为1.5倍最大工作压力（不必超过6.9 MPa）；系统和其他受压部件试验压力为1.25倍设计压力（不必超过6.9 MPa）。 我国相关规范对锚机的检查性试验要求如下： （1）空载运转试验：电动锚机以高速挡正倒车空载连续运转各15 min，在30 min内作25次启动，其他档次正倒车各运行5 min。液压锚机正倒车空载全速运转1 h。试验正倒车，每隔3～4 min变换1次。检查运转情况是否正常：有无外漏、发热、异常声响。电气系统热态绝缘电阻不小于2 MΩ。检查锚链轮制动器、离合器动作应正确可靠。应急切断和应急接通电路装置动作应可靠。 （2）负载试验：锚机以公称速度在额定负载下进行30 min运转试验。在过载拉力下进行连续2 min过载性能试验，不规定速度，但电动机用额定转速。对卷筒，以100%、125%卷筒负载进行负载试验，并按要求进行卷筒制动器静负载试验。试验中检查工作是否正常，若装有安全离合器，须按设计要求单独试验。 （3）抛锚、起锚试验：脱开离合器，将每个锚分别抛出。下抛时锚链轮制动器做刹车2～3次，然后将锚升起。做2～3次停止、再启动。 （4）航行锚泊试验：每个锚单独进行抛锚、起锚试验。机动抛锚，主锚没入水下后手动控制抛锚。抛出半节锚链时，操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过2 m；抛出1节后再刹车，允许锚链滑移3～4 m；再抛出1节后再刹车，允许锚链滑移4～5 m。 1、锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于________m/min。 A．5 B．8 C．9