关于大学生闯红灯现象调查报告.doc

关于大学生闯红灯现象的调查报告 调查背景： 在国内，闯红灯的现象屡禁不止，甚至成了外国人对于中国人常用的负面评价之一。对于治理的方法，大家众说纷纭，目前似乎也没有什么很有效的措施。我希望通过问卷调查的方式能对于目前行人闯红灯的情况有更深入的了解，从而对于如何治理这个现象给出一些建议。由于此次调查的范围较小，所以这是以广州大学学生为对象的一次调查。 调查分析： 要治理行人闯红灯的问题，首先要探究行人这么做的原因以及他们对于这种行为的看法。找到了“病根”，才能避免“治标不治本”。基于这样的原因，我进行了此次问卷调查。 以下是我的调查结果： 1.你的年级： 可以看到，本次的调查对象以大一新生为主。 2.你的性别: 可以看出，本次调查女性多于男性。 3. 您闯红灯或横穿马路的频率是: 可以看出，几乎所有同学都闯过红灯。由于“有时候”和“很少”的界限比较模糊，所以每个人有不同的标准，所以会有一些偏差。总之，我们可以了解到，大多数同学有时候会闯红灯，部分同学很少闯红灯，少数同学经常闯红灯。 4. 当您见到他人闯红灯或横穿马路时，是否想前去制止？ 可以看出，大部分同学在见到他人闯红灯的时候，不会想着去制止他人，而是作为旁观者。只有部分同学会想去制止他人闯红灯。这表示当今社会，我们人与人之间的关怀还是不够的，自我意识强。不过，虽然有部分同学想制止，但是大家可能止步于想，又有多少人真的会行动，真的去制止他人呢？请看下一题的调查结果。 5.（继上题）如果是，是否尝试制止过： 由此可见，过半数的想要制止的同学都止步于想，而没有真正行动去制止他人闯红灯。我认为，其实我们每个人都有一颗善良的心，可是许多人出于某些原因，如性格害羞、懒惰等等而没有真正行动去表现出自己的善意。我相信人性本善，每个人都是有道德、有善心的，只是不好意思或者没有及时表现出来罢了。 6.当您闯红灯或横穿马路时，有没有别人提醒您？ 可以看出，大部分同学在闯红灯或横穿马路的时候没有受到他人提醒，只有少部分同学会受到他人提醒。其实我觉得这与行人的性格也是有关的，如果旁边的人比较热心、热情，通常会提醒他人；而如果是一些比较害羞内敛的人，通常会难以启齿。 我认为，无论如何，见到他人闯红灯或者横穿马路，都应该提醒一下，毕竟这关系到一个人的生命，万一很出了什么意外的话，相信这是每个人都不愿看到的情形。 7.（继上题）如果有，您是如何反应的？ 可以看出，当有人受到提醒的时候，大部分同学会有所触动，感受到温暖；少部分同学会感到厌烦，认为他人多事，自己怎么过马路与他人无关；极少部分同学会当作听不见，不理不睬。所以，通常情况下，提醒别人不要乱闯红灯或横穿马路，都会有回应的，不仅能防止一些不必要的损失，又能拉近人心，让社会更加和谐友爱。 8.您闯红灯或横穿马路的原因是什么？ 赶时间和当时路上没车是两大主要原因，可见大多数人并非没有安全意识，而是觉得没有必要严格地遵守交通规则的必要，有时可以灵活变通，不用太死板。还有部分同学认为交通设施不完善，道路建设存在瑕疵，这也是原因之一，据我观察，有不少地方都存在这种问题，如广州大学城，许多马路是没有红绿灯的，这就迫使学生在没有红绿灯的情况下，自行判断何时该过马路，这容易导致交通安全事故的发生。另外，还有的原因是懒得走远路和跟风，不难发现有些马路斑马线相隔很远，有些人不愿兜一个圈去到对面的地方，而选择了横穿马路，还有现在的人的跟风从众心理比较严重，在很多方面都存在着盲目跟风，有的人本来没有打算闯红灯，却因为旁边的人纷纷闯红灯而跟随着他人一起闯红灯。 9.你认为闯红灯的危害是什么? [多选题] 由此看出，绝大多数人都知道闯红灯的危害性，如造成交通事故、导致交通秩序混乱、引领更多人无视交通规则、不利于社会良好风气的形成等等。但是虽然大家都知道有危害，但仍会做出闯红灯的行为。这或许是因为一些客观因素，也有一些主观因素。 10. 如果为了解决闯红灯、横穿马路这个问题,你认为那些措施更行之有效? [多选题] 为了解决行人闯红灯、横穿马路的现象频繁发生，我设想了一些措施，其中以罚款和加强教育宣传，提高公民遵守交通法规的意识这两项措施被认为比较有效。但是据我了解，也有些人反对行人闯红灯或横穿马路进行罚款，认为这是政府对市民的掠夺，想在市民身上捞钱，所以政府在制定措施的时候也有一定的难处。增加警力维持秩序也是多数人选的一项，但是增加警力会增加政府的负担，而且培训一大批管理交通秩序的人员需要一定的时间精力。还有些措施就是增加警示牌、街闸拦截、罚站等等，均有部分人认为其有效。 调查分析后的结果与对策： 原因剖析： 若把“闯红灯”视作一个风险型决策问题。那么主导行人做决定的就是他会获得的利益、可能遭受的损失以及各自会发生的概率。 通过调查可以看到，大多数人认为只要自己小心，闯红灯并没