背门护板8D报告-三江航天.ppt

一、问题详情 图纸要求标准：220mm 与问题点相关的标准具体的技术要求：按图纸要求。 供应商执行标准： 220±5mm 。 问题点再发防止(设计开发时是否对问题点进行再发防止):未考虑。 一、问题详情 实物质量确认（是否符合图纸）：外检测量实测150-170mm. 故障再现情况（说明故障是否可再现）：对襄阳中转库进行排查90件全部不符合要求，公司库存40件均不合格。 在制品质量状况确认：现场无在制品。 一、问题详情 与问题点零件相配合零件的装配关系（装置图）： 无 三、流出原因的初步分析 没有被发现的原因（详细说明故障源的解析过程及故障再现的情况）： 检验员没有按规定对3M胶条长度进行抽检，使不良品没有被发现。 五、最终原因分析 六、永久对策 * 关于内饰板右背门上护板3M胶条尺寸与图纸不符问题改善汇报资料 公司名称：湖北三江航天江河橡塑有限公司 时 间：2012年11月6日 汇 报 人：严宏斌　 联系电话：0712-2951778 邮 箱：jhxs_yfb@188.com 一、问题详情 车 型：A08 零 件 号：6302020-K13001 零件名称：右背门上护板总成 图纸版本号：c 故障现象：3M胶条处长要求220mm，实测150-170mm。 反馈时间：2012年10月30日 问题来源：A08外检组反馈 故障件图片（故障信息的详情） 二、向类似零件展开 否 * 其他 否 * 前 / 后 A08左/右背门上/下护板总成、右后车门上/下饰板总成 是 * 左侧/右侧 否 * 其他颜色零件 否 * 一般零件 否 * 其他车型零件 备注/结果 否 是 考虑 该问题在其他零件上发生过吗？ 不合格零件应该在何处被发现： 是 * 出货前 是 * 在制造后（如最终检验） 是 * 在制造过程中 否 是 考虑 附：解析表 四、临时对策 ------- 0 0 0 其他（整车） 0 130 0 0 不合格数 ------- 0 0 服务备件 2012-10-31 0 130 仓库库存（供应商内部仓库和中转库） ------- 0 0 中间在库品（半成品） 0 合格数 ------- 0 在制品 完成时间 零件总数 考虑地点 采取何种措施预防不合格品流入DFAC： 清查库存，剔除内框间距小于507.5mm的零件。 首批出货合格件贴什么标签：合格证上做“√”标识 2 1 序号 质量部 严宏斌 检验员没有按文件要求对3M胶条长度进行检查。 制造部 曾庆宝 操作工随意剪切，没有按图纸要求实施。 部门 责任人 原因 附带原因解析的图示，示例如下： 产品开发参照江铃V348内饰板，也没有强调3M胶条长度要求。 2012年11月7日前 2012年11月15日前 完成时间 3 综合计划部 魏木存 对操作者和检验员进行培训明确产品加工和检查要求。 2 于铁辉 负责人 研发部 部门 改进胶条切割工具/工装，使胶条尺寸一致并符合图纸。 1 链接文件 措施 序号 七、对策确认 总成检具 过程检具 角度量 附：所有对策完成后零件状态确认结果及检测数据 八、跟踪措施 2012年11月3日前 完成时间 其他产品或类似工艺 二级供应商跟踪 工程图纸量具其他 施芸芳 是 F.M.E.A. 质量保证标准 过程流程图 工序作业/检查指导书 更改后文件链接 责任人 是否更改 考虑 公司名称：东风汽车股份有限公司品保部部品科 时间： 审核人：　 联系电话： 邮箱： 审核意见： 审核问题点清单： 1、 2、 、、、 供应商改善后回复时间： 九、报告审核 * * *