自动变速器之行星齿轮变速机构.ppt

齿轮变速器结构与工作原理 行星齿轮机构结构和类型 组成：齿圈、太阳轮、 行星架及行星齿轮 行星齿轮类型 1、内啮合和外啮 2、单行星齿轮式 双行星齿轮式 变速原理 一个行星排的三个元件 (太阳轮、行星架、齿圈）中，如果其中一个元件被固定，一个元件作为输入，则动力从第三个元件输出。 三个元件中有二个元件连接为一体，则整个行星排自锁为一体，作为整体传递动力。 传动比计算 定轴轮系 i=n入／n出 =从动齿齿数乘积 / 主动齿齿数乘积=Z2Z4Z6.../Z1Z2Z3… 　 周转轮系 一、运动方程法（适用于单排行星齿轮行星齿轮机构） n1Z1-n2(Z1+Z3)+n3Z3=0 n1—太阳轮转速　 Ｚ1—太阳轮齿数 n2—行星架转速 Z3—齿圈齿数 n3—齿圈转速 等效处理法 将行星架和行星齿轮看作一个齿轮，可称作行星架齿轮 Z2=Z1+Z3，从而将周转轮系转系转化为定轴轮系。 例:计算传动比 相对速度法 典型的行星齿轮机构 辛普森（Simpson） 　行星齿轮机构 拉维奈尔赫（Ravigneavx)行星齿轮机构 其它 辛普森式行星齿轮机构的结构特点 改进后辛普森式行星齿轮机构的结构特点 拉维奈尔赫式尔式行星齿轮机构的结构特点 辛普森式行星齿轮变速器 辛普森式行星齿轮机构的结构特点 1、前后行星排共用太阳 轮，形成前后太阳轮组件。 2、前行星架后齿圈（或前齿圈后行星架）连为一体，且都与输出轴相连。 三档辛普森式行星齿轮变速器 结构简图 D位1档 D位2档 D位3档 R档 S、L位2档 S、L位1档 四档辛普森式行星齿轮变速器（A340E） 结构简图 A340E自动变速器换档电磁阀和换档执行元件工作规律 A340E动力传递分析 改进后辛普森式行星齿轮机构的构特点 改进后辛普森式行星齿轮机构 改进后辛普森式行星齿轮变速器（RE4F02A） 结构简图 D-1: C3、F1 2-1：C3、F1 R：C1、B2 D-2：B1、C3 2-2：B1、C3 D-3：C3、C2 1-1：B2、F1、C3 D-4：B1、C2 1-2：B1、C3 C1-倒档离合器 C2-高档离合器 C3-前进离合器 B1-2、4档制动器 B2-低倒档制动器 F1-低档单向离合器 拉维奈尔赫式尔式行星齿轮机构的结构特点 拉维奈尔赫式尔式行星齿轮机构变速器（三 档） 分解示意图 拉维奈尔赫式尔式行星齿轮机构变速器（三 档） 拉维奈尔赫式尔式行星齿轮机构变速器（改进后三档） 结构简图 四档拉维奈尔赫式尔式行星齿轮机构变速器（捷达都市先锋01M变速器） 结构简图 捷达都市先锋01M变速器换档执行元件工作情况表 平行轴式斜齿轮变速器结构及工作原理（本田） 其它型式行星齿轮变速器举例 丰田A245E/A246E前行星齿轮总成的检修 用卡环钳从鼓上拆下卡环，从鼓上拆下行星太阳齿轮分总成， 用卡环钳从太阳轮分总成上拆下太阳轮输入鼓轴卡环 用平口螺丝刀拆下卡环，从齿圈上拆下行星齿圈法兰盘 用千分表测量太阳轮的内径，如图7-29所示。标准内径为22.025~22.046mm，最大直径为22.096mm。 用千分表测量前行星齿圈法兰盘衬套内径，内径标准值为19.025~19.050mm，如果内径大于最大值，则更换前行星齿圈法兰盘总成。 将前行星齿圈法兰盘置于齿圈上，用螺丝刀安装卡环 用卡环钳安装太阳轮输入鼓轴卡环到太阳轮。安装太阳轮到鼓上，安装卡环到鼓上 结构简图 A640LE动力传递简图 新款宝马GA6HP-26Z自动变速器动力路线 * * i=Z3/(Z1+Z3) i=Z1/(Z1+Z3) i= 1+Z3/Z1 i=1+Z1/Z3 i=-Z3/Z1 Z1 Z3 Z2=Z1+Z3 固定 主动 从动 主动 从动 固定 O/D档 *