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航空发展史

1967年:美国X-15研究机达到了M6.72(7272千米/小时)的速度 1969年:协和式超音速飞机进行处女航 1969年:第一种实用的垂直起落战斗机英国“鹞”式装备部队 1970年:波音747大型喷气式客机进行第一次试飞 1977年:隐身战斗机F-117 “海弗蓝”首飞 1981年:美国航天飞机“哥伦比亚号” 发射升空 1986年:美国迪克·鲁坦及珍娜·耶格尔驾驶“旅行者号”飞机环球飞行 不间断不加油绕地球飞行9天3分44秒 1988年:世界最大运输机俄罗斯An-225 “梦想” 首次飞行 1989年:美国B-2隐身轰炸机原型机试飞 1997年:美国F-22战斗机首飞 2002年:美国X-45A无人驾驶作战飞行器技术论证机首飞 2004年美国太空船一号飞抵101.25公里,进入太空 2004年:美国X-43A高超音速试验机达到10倍音速 2005年:欧洲推出空中客车A-380巨型客机 2007年10月25日首次商业飞行 2010年 美国X-37B太空战机首飞 我国早期的航空事业 斗笠——降落伞 孔明灯——热气球 风筝——飞机 竹蜻蜓——直升机 走马灯——燃气轮机 冯如,我国现代航空的先驱 勿因吾毙而阻其进取之心 杨仙逸 志在冲天 新中国的航空工业 早期的购买,修造 引进、仿制 引进—吸收—改进 自主研制的尝试 文革期间不切实际 的冒进 近年来我国的航空科技和工业突飞猛进 扎扎实实,步入正轨 补欠账 望尘莫及 补体系:望其项背 赶潮头:并驾齐驱 航空是现代工业和科技之花, 也是充满挑战和未知的领域 树立理想 积蓄激情 打好基础 保持天真 Aviation is a proof that -- given the will -- we can do the impossible. -- Eddie Rickenbacker 航空百年 1903年12月17日上午 10 时 35 分,美国北卡罗来纳州,Kitty Hawk海滩,威尔伯.莱特和奥维尔.莱特兄弟 ,飞行者一号 /c/2003-10-29/08061012688s.shtml 莱特兄弟之前的航空 人类的飞天梦想 飞人——勇敢的先驱者 达芬奇——第一个对飞行进行科学研究的人 轻于空气的飞行器——人类飞天梦想的实现 1783年 11 月 21 日法国蒙哥尔菲兄弟制造的热气球载人飞行 1852 年 9 月 24 日,法国人亨利?吉法尔制造的飞艇首次实现了动力载人可操纵飞行 重于空气的飞行器 The First Airplanes (1799 to 1853) -- The first gliding experiments with fixed-wing craft. Powering Up (1854 to 1879) -- The first attempts to build powered airplanes. Pilots Chauffeurs (1880 to 1898) -- The controversy between those that believe airplanes should be inherently stable (like boats) and those who believed that a pilot or an airman should keep them balanced. The Road to Kitty Hawk (1899 to 1903) -- The events leading up to the first sustained, controlled powered flight. 英国航空之父乔治.凯利爵士奠定了现代航空学的理论基础,1847年-1853年,凯利的滑翔机飞行成功 德国人奥图.李林塔尔以生命为代价完善了滑翔技术,并奠定了现代空气动力学的基础 牺牲是必须的! 动力飞机——虽败犹荣的不懈的追求 旅英美国人马克沁的蒸汽动力飞机(1891年) 俄国人莫扎伊斯基——仅苏联承认(1882年) 法国人阿代尔——成功失之交臂(1897年) 美国人兰利Langely教授(1903年11月7日) 航空史的里程碑 第一次有动力、稳定、可操纵的持续飞行 I am convinced that human flight is possible and practical. Wilbur Wright, 1899 续航时间 59 秒,飞行距离 260 米, 飞行高度 3.8 米,速度 48 千米/小时 双层机翼鸭式气动布局,一台12 马力的内燃机 通过自行车链条传动2副空气螺旋桨 “据我所知,鸟类中会说话的只有鹦鹉,而鹦鹉是飞不高的。” /v_show

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