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维普资讯 关 于 莲 电 媛 路 量E 发 谩 计 的 挥 讨 关于送电线路跳线设计的探讨 青海省 电力设计院 李宏斌 在运行的送电线路中，有的接地事故，特 一 一 风向与线路方 向的夹角 (度 ) 别是运行单位不易查明原因的事故中(如瞬间 一 一 线路设计最大风速 (m／s) 放电烧伤痕迹不明显 )，很有可能是送 电线路 上述计算式计算的风荷载，对于设计送电 导线跳线风偏摇摆间隙不够引起的。为保证进 线路时计算杆塔结构强度是合理的，对直线杆 电线路的安全可靠运行，现就设计中跳线风偏 塔上的悬垂绝缘子 串的风偏摇摆角计算也是可 摇摆角计算风速 取值 及 有 关 问题 作 以探 行的，因为线路档距较大，风速不均匀的问题确 讨。 实是存在的。而对送电线路耐张杆塔上导线跳 送电线路导线跳线的风偏摇摆角一般按下 线风偏摇摆角计算，风速的取值就不同了。困 式计算。 为跳线一般跨距不长，风速不均匀 的影 响很 小，因之我们认为，在验算杆塔上导线跳线风 = t 一 善 U T 偏摇摆角时，风荷载不应直接引用导线弧垂应 力表 (或 曲线 )上的风荷载，而应按下公式计 式 中： 一 一 算： 导线跳线风偏摇摆角 (度 ) P跳 1·3五 P G一一跳线的重力 (Ⅳ) P一一跳线垂直线路方向 的风 荷 载 式中P一一从导线弧垂应力表查得 (N ) K一一当2ore／s≤ 3ore／s时， 为 根据 架空送电线 路 设计 技 术 规程 》 1．18，当30m／s≤V35m／s时，K为1．33}当 (sD，s一79)规定，送 电线路的最大设计 风 ≥35m／s时，K为1．43。 速，应采用离地面1O米高处15年一遇1O分钟平 这是因为 一是计算跳线风偏摇摆角的风 均最大值。导线的风荷载一般按下式计算t 速不应考虑风速不均匀系数，从弧垂应力表中 查出的P值应增大五倍 |二是因送电线路在 运 P… c．d．L 旦 s 行中，只要导线跳线风偏的电气间隙不够就会 式中t 引起放电，与现行设计采用10分钟平均最大风 a一一风速不均匀系数 速无关，考虑风吹导线摇摆的过程取离地面10 20m／s≤ 30rots时l口=0．85 米高处15年一遇 2分钟平均最大值，我们认为 3Om／s≤ 35rots时：口=0．75 更接近实际些。经 向气象部门调查 ，我省从东 ≥35m／s时la=0．7 到西2分钟平均最大风速比10分钟平均最大风 c一一风载体型系数 速，随海拔的增高一般增小30％～50％，个剐 d一一导线计算外径 (m) 山顶风口可增大100％。以上都是假定送 电线