原理和检修.pdf

维普资讯 电动天窗是现代汽车上 侧，等效于将天窗控制继电器的②脚接地，相当于将天 常用的辅助电器，这些电器系 窗继电器的⑥脚与④脚、⑤脚与⑨脚接通，由此就形成 统都具有自动控制功能。使用 了如下的电流通路：蓄电池正极一120A熔断器一4OA 时，只要按动其相应的控制开 熔断器~POWERCB30A保险器一电动窗主继电器闭 关，就可以对它们的工作状态 合的②与④脚间闭合的触点一天窗控制继电器⑥脚和 进行调节，使其满足驾驶员或 ④脚一天窗电机M一天窗控制继电器⑤脚和⑩脚一搭 乘务员的不同要求。现代轿车 铁一蓄电池负极。这一电流通路使天窗电机M启动反向 (例如商务车、旅行车等)都设 运转，天窗向关闭方向滑移。当天窗滑移200mill左右、 汽车电动天 理与楹修 置了电动天窗系统，使汽车的 但不到全关位置时，限位开关SA2由“0N”转为“OFF”，使 透气性更好，使用更方便，有 天窗控制继电器⑧脚与地间断开，随即停止天窗滑移。 的车型还具有双天窗系统。 4．天窗上倾 一 、 电动天窗的组成 如将控制开关SA2拨至“UP”(向上)侧，等效于天窗 各种车型电动天窗电路 控制继电器的③脚接地，相当于将天窗控制继电器的 大同小异，工作原理基本相 ⑥脚与④脚、⑤脚与⑩脚接通，由此就形成了如下的电 同，主要由电源继电器、天窗 流通路：蓄电池正极一120A熔断器一4OA熔断器一3O 控制开关、限位开关、驱动电 A熔断器一天窗控制继电器⑥脚和④脚一天窗电机M一 机和天窗控制继电器等组成。 天窗控制继电器⑤脚和⑩脚一搭铁一蓄电池负极。这 图l是日本丰田凌志LS400型 一 电流通路使电机开始运转，使天窗上倾。 轿车电动天窗控制系统电路 5．天窗下倾 原理图。该电路具有一定代表 如将控制开关sA2拨D‘OWN”(向下)位置时，等效于 性，其他车型的电动天窗控制 天窗控制继电器的⑦脚接地，相当于将天窗控制继电器 电路与此基本相同。 的⑥脚与⑤脚、④脚与⑩脚接通，由此就形成了如下电 二、电动天窗工作原理 流通路：蓄电池正极一120A熔断器一4OA熔断器一3O 1．电源电路 A熔断器一天窗控制继电器⑥脚和⑤脚一天窗电机M一 孙 天窗控制继电器的⑩脚 天窗控制继电器④脚和⑩脚一搭铁一蓄电池负极。这一 余 供电取自蓄电池正极，通过F1． 电流通路使电机按与上述相反方向运转，使天窗下倾。 凯 MAIN1．25B易熔线、DOMEIOA 6．保护指示 项 熔断器后得到。 如滑移式天窗仍处于向上倾斜位置，两只限位开 琦 当将点火开关转至 “ON” 关在OFF状态时，如将点火开关转至 “ACC”或 “OFF”位 明 位置 (IG1)时，电流自蓄电池 置，则会发出蜂鸣声，提醒驾驶员注意滑移式天窗仍处 正极一120A熔断器一4OA熔断器一点火开关闭合的 于向上倾斜位置。 触点~GAUGE10A一熔断器一电动窗主继电器线圈一 三、电动天窗系统故障检修 搭铁