变挑战为机遇化边缘为枢纽海南港航物流发展思考.pdf

CHINA PORTS 港口物流 第 期 10 2010 变挑战为机遇 化边缘为枢纽 ———海南港航物流发展思考 撰文 黄飞舟 魏明 李鲁宁 夏曦 国务院在 关于推进海南国际旅游岛建设发 海南周边还有广西的防城 钦州 北海 广东 《 、 、 、 展的若干意见 中明确指出 加快发展现代物流 的湛江等港口 都是中国大西南地区通往东南亚 》 ：“ ， 业 依托洋浦保税港区和海口综合保税区 大力发 便捷的出海口 也是东南亚各国产品货物进入中 。 ， ， 展航运 中转等业务 促进国际物流和保税物流加 国市场的中转站 由于地理位置相近 功能趋同 、 ， 。 ， ， 快发展 实施国际航运相关业务支持政策 完善现 这些港口都各自为争取建设成中国大西南航运中 。 ， 代物流业发展的配套支持政策 打造面向东南亚 心而展开激烈竞争 与此同时 由于对省内港口的 ， 、 。 ， 背靠华南腹地的航运枢纽 物流中心和出口加工 定位和规划不明晰 没有统一规划的合理布局和 、 、 基地 这为海南的港航物流发展指明了方向 今 功能划分 使得海南省内各港口间恶性竞争的事 。 ” 。 ， 年 月 中国 东盟自由贸易区正式运作 作为我 件时有发生 ， 。 。 1 - 国最接近东盟国家的省份 海南在自贸区的建设 港航基础设施和相关配套设施差 不合理 ， ， 3． 过程中 必将发挥重要的作用 如何抓住这些机 收费现象严重 ， 。 遇 充分利用自身条件 背靠大陆 开拓东南亚市 海南港口专业化泊位严重不足 大吨位 适应 ， ： ， ， 、 场 面向东南亚 发展港航物流业 是海南港航物 国际远洋运输的专用船舶偏少 港口航道等公用 ； ， ， ； 流发展过程中必须面临和思考的问题。 基础设施的建设步伐长期滞后于港口发展需要； 一 海南港航物流发展中存在的问题