向300公里进发.pdf

时尚车苑　　C a r Fas h io n 向 公里进发 300 —发动机改造篇文、图 冯欣 / 节能竞技大赛是搭载 摩托车的 冲程发动机，通过自己动手制作赛车挑战节油极 Honda 4 限的竞技赛事。任何人都可以亲手设计出世界上独一无二的赛车参与该赛事角逐，不仅 可以感受到“创造”与“交流”的乐趣，同时还可以体会到“低油耗就是环保”的理念。 对于参加节能竞技大赛的车辆而言，发动机 虽然这个目标与冠军成绩还有一定差距，但动手 改造至关重要。此次，《世界汽车》车队 制作节能车的过程本身就是收获。 在节能车的制造过程中，通过测量发动机的万有 ● 拆除不必要部分：通过比赛，我们发现 特性曲线，综合了赛道的条件和比赛的要求，确 在节油赛中过多地换挡会增加油耗。去年的比赛 定了发动机最佳能效比区间，对发动机主要进行 我们是把变速器固定在 挡以节约燃油，但是变 4 了 项调整：拆除不必要部分、提高压缩比、增 速器的重量也是一个增加油耗的不利因素。于是 4 大点火能量和精调化油器。 我们将发动机总成的变速器部分予以切除，采用 通过改造发动机，我们将今年的目标成绩定 曲轴直接输出动力的方式；并重新设计了机油润 为 油行驶 。鉴于我们仅是第二次参赛， 滑系统，由此发动机的重量减少了约 。 1L 300km 5kg 106 开门造车 ● 提高压缩比：本田公司为此次比赛提供的 发动机为 型，压缩比为 。理论上压缩 WH125-6 9.0 比越高，发动机效率越高，但是过高的压缩比会 带来发动机的爆震，就是说油气混合气体有可能 被压燃而不是被火花塞点燃。在经过复杂的计算 后，我们通过对活塞和缸体的一些改造将发动机 压缩比略微提高。 ● 精调化油器：化油器主要由喉管、浮子 室、喷嘴、量孔、节气门等组成，通过节气门开 度控制流经喉管的真空度确定燃油喷出量。除了 真空度外，化油器油量孔和空气量孔也是决定出 油量的关键因素，因此，我们更换了特制的化油 器，并加以精