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几种造型紧实方法比的较
几种造型紧实方法比较
????1.气冲造型(Air ImPulse Molding)????如图8-17a、b所示, 通过快开大面积阀门使压缩空气(≥0.5MPa)在瞬时(<0.05s)形成冲击波,增压速率可达90MPa/s。-次冲击型砂可使铸型达到高紧实率,满足大部分铸件要求。????(1)优点? ①结构及工艺过程简单;②造价较低;③阀位置及结构改进可使布气及型砂平面硬度分布较均匀(砂箱四角除外)????(2)缺点及存在问题 ①对型砂粒形、水分、成分、性能要求严苛(见表5);②圆形阀与矩形砂箱形成冲击死角,即使二次(“增益’)冲击也难克服砂箱周围尤其四角型砂紧实率低的先天弱点;③垂直方向型砂紧实率差别很大,砂箱填砂面方向型砂紧实率低,砂箱上松砂要刮掉,浪费型砂并增大砂处理系统设备安装容量和能耗达1/5~1/4;为防浇注抬箱,要配置庞大的压铁机系统;由于远离模板的型砂紧实率低、砂箱壁与模样间“隙缝”效应和“搭棚”现象,造成铸型紧实率低及铸件表面质量差甚至出废品,为此只好加大吃砂量、降低砂箱平面及立面利用率;④能量浪费较大;⑤气冲击应力波(波速可达550m/s)强烈,噪声大并对地基破坏严重;③对多品种、变批量等生产变化适应性差。????2.气冲造型的改良????(1)多功能冲击造型系统(Air Impulse Molding Multi-System)见图 8-17c,该机在大面积气冲同基础上增设硅胶平板压头,根据需要,可在-冲、二冲、冲-压、二冲-压和压实等五种造型方案中任选。????1)? 优点:可克服气冲前述的②、③和⑥缺点,适应多品种生产。
图8-17? 气冲造型及其改良a)-次气冲?? b)二次气冲?? c)多功能冲击系统
????2)缺点:使气冲造型机变得复杂、造价高,能耗高、噪声大和破坏基础的缺点依然存在。????(2)气动力冲击造型(Air Dynamic Shock Moldng)紧实单元由气动-液压缸操纵的驱动装置和紧实冲击头组成。冲击头下端冲击板被分成独立活动的若干区域(与砂箱内口尺寸相应), 每块冲击板冲程、气缸压力和紧实速度(0.5~5m/s)等参数均可调;冲击头内若干气缸驱动的活塞杆连接直径50~60mm圆柱形舂砂杆,舂砂杆可穿过冲击板紧实深部位型砂。每个气缸由-单独控制阀与压缩气源相连。可根据需要通过预加载荷调整眷砂杆冲程和舂砂压力。通过计算机可编程序控制器进行更换模板,调整工艺参数以及生产过程等控制。总之,该法属于用气冲方法实现机械紧实。????1)优点:基本克服气冲前述②、③缺点;舂砂杆紧实后,在铸型填砂面留下很多凹陷,提高铸型透气性。????2)缺点:①结构更复杂,对每个铸件都需模拟试验确定工艺参数;②对型砂要求更严苛(见表8-5)③气压能转机械能,驱动阻力大,能量转换损失大,效率低,能耗高;④铸型紧实工艺质量不及气流-挤压造型。????3.气流(预紧实)-挤压造型(Air flow-Squeeze Molding)????(1)压气流(预紧实X液压多触头挤压造型 见图18a,重力填砂后从型砂上方通压缩空气,带动型砂流向模板,空气通过设置在模板上(砂箱内口及模型沿周)和模型上必要部位的排气筛(Exhaust Screen),如图19所示,排入大气。吹气压力0.4~0.7MPa,压力梯度0.5~3MPa,可延时0.4~1.5s(均由可编程序控制)。
图8-18?? 气流预紧实-挤压造型及其发展 ????a)(压)气流-挤压 b)“静压”改进 c)真空预紧实-挤压? d)真空吸气流-挤压图8-19? 排气筛及其效果????a)轮毂砂型? b)轮毂模上排气筛? C)排气筛对铸型硬度影响????d)用模板上带排气筛铸造的内齿圈铸件? e)内齿圈模板上排气筛
????1)优点:①对型砂适应性强(见表5);②振动小,噪声小,对基础无破坏;③型砂吹气预紧实过程将微细颗粒(煤粉等)带到模样表面,铸件表面光洁;④气流吹通型砂粒间空隙,形成通道,增加铸型透气性(气流预紧实砂型多孔性32.9%,传统紧实砂型29.2%);⑤对模样要求低,可用任何模样材料,表面磨损少;③气流达到模样表面后沿表面流动,减轻型砂对模样表面粘附力且型高度方向紧实率均匀,可减小拔模斜度 (0°~0.1°),从而可以减轻铸件重量2%以上;③排气筛使挤压紧实时砂粒间空气继续由排气筛排出,杜绝了传统压实的气压反弹阻力,可在减少液压缸直径、节能情况下提高型紧实率。同时,设置排气筛在铸型起模时减少型砂负压阻力,模样复制性极好,棱角清晰,铸件工艺出品率高,见图19c、d、e;⑧分室调压多触头浮动液压缸可灵活调整油压,使砂紧实率均匀,且浇注时可不用压铁;⑨吃砂量可小到30mm;⑩铸型综合工艺性能好,适应范围广。?
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