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国外跨海大桥的耐久性研究王晓刚盛黎明张煅随着我国改革开放的不断深入和沿海城市的不断发展我国跨海大桥的数量和规模也与日俱增其中不少桥梁暴露出缺陷更有一些桥梁在远没达到设计预期寿命时就出现耐久性能严重退化的现象甚至出现倒塌等毁灭性的事故造成非常严重的经济损失年美国有万座混凝土桥梁存在着不同程度的劣化平均每年有座桥梁部分或完全倒塌寿命不足年修复这些桥梁需要亿美元年英国宣布禁止在新建桥梁中使用管道压浆的体内有粘结力筋的后张结构这使得桥梁的耐久性问题引起了工程界的高度关注耐久性的提高将是世纪桥梁技术进步的
国外跨海大桥的耐久性研究
王晓刚 盛黎明 张煅
随着我国改革开放的不断深入和沿海城市的不断发展,我国跨海大桥的数量和规模也与日俱增。其中不少桥梁暴露出缺陷,更有一些桥梁在远没达到设计预期寿命时就出现耐久性能严重退化的现象,甚至出现倒塌等毁灭性的事故,造成非常严重的经济损失。1987年,美国有25.3万座混凝土桥梁存在着不同程度的劣化,平均每年有150~200座桥梁部分或完全倒塌,寿命不足20年,修复这些桥梁需要900亿美元。1992年,英国宣布禁止在新建桥梁中使用管道压浆的体内有粘结力筋的后张结构。这使得桥梁的耐久性问题引起了工程
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