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城市工程管线综合的
第八章 城市工程管线综合规划; 城市工程管线综合就是对搜集到的城市规划区范围内各项管线工程的规划设计资料(包括搜集现状资料),认真加以分析研究,按照工程管线综合原理进行统一安排和布置,发现并解决各项管线工程在规划设计上存在的矛盾,使它们在城市用地上占据合理的空间地位(包括地上和地下),以指导单项工程下阶段的设计、施工,并为今后管线管理创造有力条件。;8.1 城市工程管线的分类和特征;8.1.1 按性能和用途分类;8.1.2 按输送方式分类;8.1.3 按敷设方式分类;8.1.4 按弯曲程度分类;8.1.5 城市工程管线分类表(“七通一平”);8.2 城市工程管线综合规划的主要内容8.2.1 相关术语;补充知识点:综合管沟形式;南方旧城简易共同沟示意图;(1)确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间
的最小水平净距、最小垂直净距;
(2)确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度;
(3)确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及
周围建(构)筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最
小垂直净距。
; 在工程管线综合布置的一般原则和主要技术规定
中工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距、最小
覆土深度的具体技术规定查阅:
《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)。
;(1)规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高
系统,厂内的管线也可以采用的自己定出的坐标系统,但厂界、
管线进出口则应与城市管线的坐标一致。如存在几个坐标系统和
标高系统,必须加以换算,取得统一。
(2)管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行
应使管线之间,管线与建(构)筑物之间在平面及竖向上相互协调,
紧凑合理,有利市容。
(3)管线敷设方式应根据管线内介质的性质、地形、生产安全、交
通运输、施工检修等因素,经技术经济比较后择优确定。
(4)管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性质时,严禁穿越
与其无关的建筑物、构筑物、生产装置及贮堵区等。
(5)管线带的布置应与道路或建筑红线平行。同一管线不宜自道路
一侧转到另一例。
(6)必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地。当技术经济
比较合理时,应共架、共沟布置。;(7)应减少管线与铁路,道路及其它干管的交叉。当管线与铁路或
道路交叉时应为正交。在困难情况下,其交叉角不宜小于45度。
(8)在山区,管线敷设应充分利用地形,并应避免山洪、泥石流及
其它不良地质的危害。
(9)当规划区分期建设时,管线布置应全面规划,近期集中,近远
期结合。近期管线穿越远期用地时,不得影响远期用地的使用。
(10)管线综合布置时,干管应布置在用户较多的一侧或将管线分类
布置在道路两侧。
(11)充分利用现状管线。改建、扩建工程中的管线综合布置,不
应妨碍现有管线的正常使用。当管线间距不能满足规范规定时,在
采取有效措施后,可适当减小。一般地,管线综合布置应按下列顺
序,自建筑或道路红线向中心线方向平行布置:
1)电线电缆;2)电力电缆(低压应在高压之上);3)配水管线;
4)电信管线;5)燃气配气管线;6)热力管线;7)燃气管线;
8)输水管线;9)雨水管线;10)污水管线。;(12)工程管线与建筑物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离应
符合规范规定。当受道路宽度、断面以及现状工程管线位置等因素
限制难以满足要求时,可重新调整规划道路断面或宽度。在同一条
城市干道上敷设同一类型管线较多时,宜采用专项管沟敷设,或规
划建设某类工程管线统一敷设的综合管沟等。
在交通运输十分繁忙和管线设施繁多的快车道、主干道以及配合兴
建地下铁道、立体交叉道等工程地段,不允许随时挖掘路面的地段
及广场或交叉口处,道路下需同时敷设两种以上管道及多回路电力
电线的情况下,道路与铁路或河流的交叉处,开挖后难以修复的路
面下以及某些特殊建筑物下,应将工程管线采用综合管沟集中敷设。;(13)敷设管道干线的综合管沟应在车行道下,其覆土深度必须根据
道路施工和行车荷载的要求、综合管线的结构强度以及当地的冰冻
深度确定。敷设支管的综合管沟应在人行道下,其埋设深度可以浅
些。
(14)电信线路与供电线路通常不合杆架设。在特殊情况下,征得
有关部门同意、并采取相应的措施后,可同杆架设。同一性质的线
路应尽可能同杆,如高低压供电线等。
高压输电线路与电信线路平行架设时,要主义干扰问题。
(15)综合布置管线时,管线之间或管线与建筑物、构筑物之间的
水平距离,除了要满足技术、卫生、安全等要求外,还必须符合人
防等有关规定。
(16)在不妨碍运行、检修和占地合理的前提下,应使管线路径尽
量短捷。
(17)与城市规划发展方向一致,规划管线工程的管位和容量应留
有余地。
;工程管线综合时,应减
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