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汽轮机静止部分的
汽轮机静止部分;一、汽缸; 为了便于制造、安装和检修,汽缸一般沿水平中分面分为上下两个半缸,两者通过水平法兰用螺栓装配紧固。
;大功率机组一般设置法兰及螺栓加热装置; 由于缸体的受力情况非常复杂,故导致其形状复杂,为了满足各种要求,汽轮机根据参数的不同分为高压缸、中压缸和低压缸。按每个汽缸的内部层次分为单层缸、双层缸和三层缸。
;采用双层缸的优点
;高、中压缸的布置
;合缸布置的优点
; 采用反向布置的通流部分和平衡活塞可使高、中压转子的轴向推力得到平衡。因此推力轴承的负荷减小,结构尺寸减小,有利于前轴承箱的布置。
; 高、中压合缸布置的缺点:;汽轮机运行时汽缸承受的主要负荷;汽轮机的配汽方式
;汽轮机的节流配汽
;汽轮机的喷嘴配汽
;汽轮机的进汽部分; 中压进汽部分为中压主汽阀和中压调节汽阀,它们可以???合起来称之为中压联合汽门。再热蒸汽从中压联合汽门出来,然后通过两根挠性导汽管导入中压缸第一级。两个联合汽阀分别对称安装在中压汽缸两侧运转平台上,每个再热联合汽阀与汽缸隔开,它通过挠性导汽管与中压下汽缸上的两根进汽管相连。
;;;滑销系统的作用
; 根据滑销的构造、安装位置和不同的作用,滑销可分为:
;立销:其作用是保证汽缸在垂直方向能自由膨胀,
并与纵销共同保持机组的纵向中心不变。所
有的立销均在机组的纵向中心线上。
;;汽封的作用;轴封:转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端
汽封,简称轴封。
; 隔板内圆处的汽封叫隔板汽封,用来阻碍蒸汽绕过喷嘴而造成能量损失并使叶轮上的轴向推力增大。动叶栅顶部和根部处的汽封叫通流部分汽封,用来阻碍蒸汽从动叶栅两端散逸致使做功能力下降。
;;轴承的工作原理
;(一)径向支持轴承油膜的形成
;支持轴承的型式
;(二)、推力轴承
;(三)、推力轴承油膜的形成
;圆筒轴瓦的特点
;防止和消除油膜振荡的方法
;轴承油膜自激振荡
;引起轴承振动轴瓦方面的原因
;
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