新街矿区井下智能交通系统研究.pdfVIP

ISSN 167l-2900 采矿技术 第 14卷 第5期 2014年 9月 CN43-1347／TD MiningTechnology，~o1．14，No．5 Sep．2014 新 街 矿 区井 下 智 能交通 系统研 究 贾 楠 ．牛云鹏 (神华新街能源有限责任公司， 内蒙古 伊金霍洛旗 017211) 摘 要：简要介绍了当前存在的井下交通安全隐患，为提升车辆运行效率、促进煤炭安全 生产，提 出了矿井智能交通系统。该系统构筑在整个矿区的集 中控制平台上 ．优化 了煤矿 车辆的调度机制，并且解决了井下长距离巷道车辆 的掉头、倒车等控制难题。系统具备反 应快、性能可靠、操作简单、现场环境适应性强等特点。 关键词 ：智能交通 ：射频识别；综合监控平台 其定时的长短需事先人为测算再来设定，采用开环 0 前 言 定时系统在运行车辆少时会降低企业生产效率。因 新街矿区设计 6。缓坡副斜井，井筒斜长 6563 此井下交通信号系统迫切需要采用车辆与交通信号 m。副斜井为单车道，每隔800m设置一条联络巷 连锁的闭环系统，利用无线射频定位技术，对井下车 兼做会让车点。辅助运输巷道为单车道双向行驶． 辆运行状态进行 自动跟踪、定位，然后通过网络将车 每隔200m设置一条联络巷兼做会让车点。新街矿 辆的状态信息反馈至后台控制系统 后台控制系统 区井下辅助运输全部采用无轨胶轮车运输 ，根据新 通过车辆的状态信息，进行数据处理、逻辑判断．控 街台格庙矿区产能规划 ．初步计算每个矿井的辅助 制红绿灯状态，从而指挥井下车辆正常运行。具体 运输车辆在 87台以上。新街矿区井下无轨胶轮车， 功能如下 ： 按照用途分为3类：中、轻型无轨胶轮车，井下材料 (1)新街矿区的缓坡副斜井长约 6．6km，如果 铲运车、采掘工作面大型设备运输车，不同类型的车 井下胶轮车还采用传统的柴油作为动力．会产生大 辆在井下巷道中并行工作。车辆运输系统由于受到 量的尾气，对整个矿井的通风系统及矿工的身体健 井下巷道内空间尺寸、光线强度等多方面因素的影 康造成很大压力和影响，为了解决车辆在斜井巷道 响，地面车辆交通系统的一些通用管理方式无法适 长距离运输所产生的空气污染问题，井下车辆应采 用。再加上煤矿管理的粗放性，尚未把井下无轨胶 用蓄电池做为动力，新街公司应与有关厂商进行大 轮车运输系统在巷道网络中的交通流运行状态作为 功率电动胶轮车的研发，从而达到矿井车辆的无污 交通运输控制的 目标 ，出现堵车、撞车等现象，严重 染、零排放、低能耗、低噪音的目标。 影响井下交通运输系统正常的安全、高效、经济运 (2)车辆要安装车辆标识卡和机车保护监控 行，为煤矿安全生产带来很大的困难。如何安全高 仪，车辆标识卡唯一标识一辆车，相当于这辆车的身 效、节能环保的管理好这些车辆，是新街公司的一个 份证，车辆的信息存储在卡中，车辆标识卡采用有源 重要任务，也是数字化矿区建设的需要。 无线射频技术，使井下运行车辆通过井下无线射频 新街矿区井下智能交通系统是在 《建设神华数 测点时，无需直接接触、无需光学可视、无需人为干 字矿 山》及新街矿区数字化建设的规划与要求下， 预即可完成信息采集和处理。机车保护监控仪由显 在新街矿区综合集中控制平台框架下建设的专项控 示器、主机、各类传感元件组成，可监测车辆的水温、 制子系统．旨在解决新街矿区井下长距