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梁 、行程 2000mm的气缸、二位四通 电磁阀、
新型气动跑车防护装置
滑轮、导向轮 、固定锚杆 、固定圆环链及钢丝
兖州矿业 (集团)公司兴隆庄煤矿研制 出 绳组成。
了一套斜巷 防跑车 的防护装置 。当斜巷上车 其工作原理是 :由二位四通电磁阀控制
场发生跑车时,挡车栏处于常闭状态 ,由挡车 气缸伸缩将挡车梯子梁拉起或放下。只有列
栏将车辆挡住 (与绞车连锁)。手动操作时, 车通过时.挡车梯子梁才会被气缸拉起 :列车
只有车辆接近挡车栏时才可开启 ,挡车栏也 通过后,挡车梯子落下.起到常闭挡车的 目
能挡住未连挂的跑车车辆。 的。这种常闭式挡车栏的主要优点是:起落高
在斜巷上部平车场安装两组抱轨式挡车 度大,最大高度可达 2.5m;挡梁强度高 ,双工
器 。挡车器 的闭合与打开由二位 四通电磁 阀 字钢焊接而成 :固定方便 ,用锚杆及链环连
控制直径 lOOmm、行程 150mm的小型气缸 接 ;动作速度快 ,梯子梁提起为 6s,下放为
来完成 。使两组挡车器组成复式阻车器 。当 4s;控制方式多,可与带深度指示器 的绞车连
需要松车时。按挡车器的开启按钮 。接近变坡 锁实行 自动控制,也可用双头按钮控制拉起
点处的第一道挡车器打开,满足松车状态 ;后 或放下,还可用单头按钮控制拉起 、断电后 自
面的第二道挡车器闭合,满足挡车状态(第一 动放下;操作方便,制作简单,只需购买行程
道挡车器与第二道挡车器的距离为一列车的 2000ram的气缸,其余部件可以自制 .成本
长度)。当列车运行到变坡点以下时.再按挡 低。
车器的关闭按钮 ,使第一道挡车器闭合、第二 (以上 10则通讯由兖矿集 团设计研究
道挡车器打开 。满足后面的车辆再进入 2个 院 李剑峰 报道)
挡车器之间,完成一个循环 。挡车栏 由挡车
42 凿岩机械气动工具 ,2011(3)
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