挖潜“降烯提辛”.pdfVIP

互制约的两个 素。” 挖潜 “降烯提辛’’ 差距即是潜力。如何破解 “降烯提辛” 这个提高重催装置创效能力的瓶颈成为 全厂上下共同面对的攻关课题。去年伊 始，这个厂将提升重油催化汽油辛烷值 作为 “五个优化”挖潜增效措施的关键 项 日之一，全力开展技术攻关 。 o文 ／李冬铃 郎 勇 低烯烃含量是义不容辞的社会责任，必 “重催装置是我厂的核心装置，牵 须做的，同时给提升辛烷 指标造成 一 发而动全身。我们必须在充分研究论 “汽油辛烷 值连 续 7个月保 持在 难。降低烯烃含量和提离辛烷值成r相 证的基础上谨慎行事，每一步都要制定 92，我们重催汽油辛烷值终于稳定破九 了!”3月8日，抚顺石油二厂重油催化 年 问剐主任吴迪看着刚tt{炉的生产分析 报表兴夼不 已。 重催汽油辛烷值从 88刮 92，提高的 4个单位意义有多大?每吨汽油提高一个 单位辛烷值，就意味着节约测和费用约 100元 。以重油催化装置 日产汽油 2000 吨it算，一年能节省近3亿元的生产成本。 那么，抚顺石油二厂是如何实现这 一 历史性突破的? 对标，对出效益 “洼地” 近年来，抚顺 “S二厂作为有着 70 多年历史的老牌炼油企业町谓闲难重重。 成品}}{1市场竞争 日益激烈，厂区部分装 簧、设备老旧，扭亏解I木1 力巨大。面 对诸多内忧外患，这家企业 以提升创效 能力为 r作重心，眼睛向内，深度挖掘 扭 0增效潜力。 2013年 ，石油二厂充分运用对标管 理 手段 Ij行业先进单位进行对 比分析， 发则 、创效的关键装置——重油催化 装置汽油管烷值一直在 87、88之问徘徊， 与刈标‘企业的催化汽油相 比低了2个单 位 。 “2010年，我们重油催化实施MIP 降烯烃 1艺改造。该工艺特点就是降低 汽油烯烃含量满足生产清沽汽油的需要， 时维持辛烷值不变。”提起个中缘}l{， 最催 乍H『J副主任吴迪也是一腧无奈。“降 ，J案，砷保万尢 -火 ”石油二 析原因，制定下一步涮整措施。相关技 “经过持续的T 岂洲经过程，我们确 人介 说．．他仃J彳1保证装 术人员 看历史数据、参考对标装置 1 定了最优的T 岂操作条件，即将催化剂 ，1i 和，：r^质 的堪础上，抱 艺条件、研究原料性质特点，想方设法 活性控制在58-60，原料预热温度拎制 度埘制约 采逐个进行 试， 找到既能降低烯烃含量，义能提高辛烷 200摄氏度，油剂接触温度控制在645摄 俨然成为 小J的 “技术 际。问诊低效tt病因，， 圆@ 每吨汽油提高一个单位辛烷值，就意味着节约调和费用 向对标企业看齐，石油二厂每 约 100元 ，一年就能节省近 3亿元生产成本。 }=f=攻关分析会，厦清现状、分 f^的绝押f 氏度 ，岛刺jfII1．匕、低 HJ间‘、、这是 “这足 一个艰苦的过氍 影响汽油： 据我们装褂特点挝身定做的系统 r艺环 烷值因豢较多，分析 、jJlIJl祭过程 巾影响 境。”会松 任介绍说．． 面较大，干肖不留神就会埘全裟 生产稳 为确保 他