实用新型小盲斜井阻车器研究.pdfVIP

水平。而频繁和重复的操作，极易使操作工放松安全警惕，继 其工作原理如图4所示，阻车器处于阻车状态 ，在复位 而导致出现如下违章行为：用石块或木板垫起复位撑地臂，使 弹簧的弹簧力作用下阻车臂保持立起，当矿车在卷扬机牵引 阻车器长久处于释放状态，使其失去阻车功能，从而导致事故 力作用下向卷扬机方向移动时，轮轴压倒阻车臂，矿车可向 发生。为了解决这一问题，我们对原有的阻车器进行改造，使 牵引方向通过 ；矿车通过后，阻车器在弹簧力作用下使阻车 人的不安全行为和物的不安全状态的影响降至最低。 臂 自动复位。 3．2 实用新型小盲斜井阻器 本实用新型阻车器结构简单、自动回复过程可靠、正逆向 行驶远距离可控，解决了目前阻车器安全性能不高的问题。 本实用新型小盲斜井阻车器的结构包括阻车臂 、复位撑 地臂及固定在矿车运输轨道内的支架。阻车臂通过复位弹簧 和阻车臂圆轴组装在支架上 ，复位撑地臂固定在阻车臂圆轴 上并通过联动钢绳与踏板圆轴连接 ，踏板圆轴与踏板固定在 图4 阻车器工作状态结构示意图 踏板支架上。 本阻车器对传统阻车器的结构进行了改造，加装了复位弹 如图5所示，阻车器需要释放矿车时，卷扬司机踩下踏 簧、联动钢丝绳和卷扬司机控制踏板，加强了阻车器的复位能 板，通过联动钢绳压下阻车臂时，复位撑地臂抬起，复位弹簧 力，阻车器的开闭动作由卷扬司机操作，避免了推斗工的违章 被拉伸，矿车因车场轨道斜度的原因，向斜井方溜车，矿车通 操作，从改进 “物的不安全因素”和控制 “人的不安全行为” 过阻车器 ，司机松开踏板后，阻车臂在回复弹簧的作用下回复 这2个方面保证了阻车器的安全状态，因此达到了减少斜井飞 阻车状态。 车事故发生的技术效果。而且，本设计结构简单 ，成本低廉。 实用新型阻车器实物图如图2所示，其结构如图3所示。 图5 阻车器释放工作状态结构示意图 4 实际应用效果 本文所述新型小盲斜井阻车器 ，配套于55kW 以下提升 图2 实用新型阻车器实物 图 机，已应用于多家煤矿及非煤矿山的小斜井，经过有关检测机 构的测试和矿山企业的多年使用，矿斗提升作业中因阻车器失 效造成跑车的事故为零。该装置有效地防止了斜井飞车事故的 发生，大 提高了矿山企业工作人员人身安全系数。 广西高峰矿业有限责任公司年出窿量为40万t，其中矿 石量为 30万 t，废石量为 10万 t，提升途径主要是从井下各 条小盲斜井提至一60m水平 (海拔标高)，然后汇集至 3#主 盲斜井 ，继而到 2#，最后 由主斜井提至地面。井下的 16条 小盲斜井 每条平均年提升负担量为2．5万 t。由于井下条件 会随时发生变化，因此有些盲斜井负担的出矿量远不止于此。 以一60m水平 2样小盲斜井为例 ，该盲斜井主要负责一123m、 一 151m水平的矿石提升 ，年提升量为6．