bdi dry market indices 波罗的海干散货运费指数 - south express ltd.doc

南 运 有 限 公 司 South Express Ltd. Rm 2105, Oceanic Industrial Centre, 2 Lee Lok Street, Hong Kong TEL : (852) 2544 9933 FAX : (852) 2543 3102 E-MAIL : info@southexpress.hk WEBSITE : www.southexpress.hk 市场分析 2008年3月3日 纵合市场分析 铁矿砂年度新合约陆续敲定，中钢接受今年度铁矿砂价格调涨65％，国内散装航商表示，包括日本、韩国等已接受铁矿砂新年度合约价调整上涨，显见钢铁厂另一端的下游客户逐渐接受新报价，有助散装运输需求，加上三、四月起进入南美谷物输出旺季，散装各型船舶运价的火热度可望延续至第二季。 有分析员指出，海岬型船舶受煤、铁矿砂需求支持，而全球谷物价格亦持续飙升，三、四月进入南美进入谷物输出旺季，届时巴拿马极限型与轻便极限型等中小型船需求也可能逐渐增大，对BDI稳步上升属正面消息。 铁矿石价格走高将会加剧用钢企业的成本负担。目前很多生产数据价格都在上涨过程中，船价同样受到原料上涨影响有提高趋势。据了解，作为年用钢千万吨级的中国造船企业，除节约增效和运营管理之外，制造更多高附加值的船舶才可能进一步消化铁矿砂价格带来的不利因素。 市场上，高附加值船型价格正在不断提升，而消化铁矿石价格涨幅的方式之一，就是在物流行业景气时期提高船价。而附加值更高、国际市场需求强烈的船型，其提价能力和幅度也相对容易。 2. 船舶待售 如对以下船舶有兴趣，欢迎联络我们。若贵司有船舶欲出售，可将有关船舶的资料电邮或传真我司，请注明船的载重吨，年份，长阔深等有关资料，我司之网站为(http://www.southexpress.hk)，内有船舶买卖的一般手续及信息，欢迎参观我司之网站。我司电邮: info@southexpress.hk 海顺号 -- MV “SE-080001” - 装木船 - 7435载重吨 / 97年韩国造 - LOGGER– 100.8米长，18米阔，吊机 2x30T，2x25T 未命名 --MV “SE-080002”- 杂货船 - 6600载重吨 / 2007年造 – 103.7米长，巴拿马旗，克令吊 – 2x15T, 1x25T 莲娜号 -- MV “SE-080004” – 散货船– 34070载重吨 / 83年 日本造 – 178.01米长，27.06米阔，15.02米深 – 莱氏船级社 – 5舱 / 5舱口 , 克令吊 4x25, MITSUBISHI主机 吐洛提号 -- MV “SE-080005” – 散货船 – 37662载重吨 / 84年日本造 – 188米长，28米阔，15.4米深 – 日本船级社 -- 5舱 / 5舱口, 克令吊 4x25, SULZER主机 未命名-- MV “SE-080006” – 二层甲板杂货船 – 5318载重吨 / 93年 日本造 – 93.98米长，16米阔，吃水6.9米, 2舱 ,吊机 3x25 AKASAKA主机 平拿亚基米斯号 --MV “SE-080008” –两头型登陆艇 – 2007年 希腊造 – 50米长，15.3米阔，1.73米吃水，可载53辆汽车或12部货车, 可载266人 未命名--MPP “SE-080011”, “SE-080012” ,多用途船,新船x2(单层甲板) – 8500载重吨，吃水6.5米 航速 13.5节 6月至7月中国淅江造，法国船级社 , 132米长, 18.6米阔, 8.8米深, 可载集装箱 502 TEU, 3舱/3舱口, 克令吊 2x36T, 双壳单层甲板。 爱珍妮亚号, 爱伦娜号, 奥亚娜号 -- MT “SE-080013”, “SE-080014”, “SE-080015” 成品/化工油船新船转售 6300载重吨，吃水6.5米，7300立方米, 长100.12米,阔18米，深9.6米，中国造，分别于2008年2月,3月,7月出厂。14油舱, 货舱容积为 7300立方米。 主机 Mak 9M25x1, MCR 2970kwx750rpm, 航速 12节@85% MCR. 船首侧推器x1 ,双壳, 燃点 摄氏60度 +AMC +ACC 爱尔兰海号 -- MPP “SE-080016” 多用途船/集装箱船 – 3710载重吨, 5.47米吃水, 91年德国造，德国船级社，长88米, 阔 12.8米, 深 7.1米, 1舱/1舱口, 主机 Deutz SBV8M628 主机马力2,039 BHP, 可载集装箱 180TEU, 不带吊 德国号 -- C