车厂的发展史-sym.doc

車廠的發展史-SYM 姓名:莊鵬彥 班級:車輛三甲 學號 機車一直是生活中少不了的代步工具。體積小、機動性高的特點伴隨著工商業發展已成為主要的代步及運輸工具，然而隨著知識與技術的快速發展，電子科技日漸普遍於各行各業，機車也不例外，將電子高科技應用於上，除了追求更快更安全，也更要配合當今綠色環保政策。 本文以三陽工業為例，並針對機車之高科技應用與環境保護帶來的影響做深入的探討。 ㄧ、 機車史 １.世界機車史： 在全球車輛發展史當中，都是先有腳踏車，在蛻變為機車最後再演變成汽車。 世界機車發源地是在歐洲德國、法國、義大利及美國，由德國賓士創辦人之一的戴姆勒（Daimler）將一部四衝程的汽油引擎裝置在單車上，由此可知在車輛發展史裡皆是由腳踏車蛻變成機車，最後再演變為汽車 ２.台灣機車史： 約在日據時代昭和年間，當時於腳踏車的骨架［頂桿］裝上汽油箱，踏板、鏈條之上加裝馬達引擎，馬達（motor）是外來語,譯成［摩托］，用馬達帶動的車子稱為摩托，現今叫機車，兩者通用。 撒下台灣機車工業的種子為三陽工業創辦人黃繼俊，原先擔任老師的他在光復後決定自行創業，經過籌畫在民國三十六年正式創立慶豐行，期初以進口民生物資為主。然而同一時期，黃繼俊另一位師範同學柯光述（即後來光陽工業的創始人）在高雄開設光隆行，在三十年代，市面上已有些貿易商開始進口機車，因價格昂貴購買者主要為醫師、建築師及營造商，但在當時這種高價的交通工具已逐漸獲得金字塔頂端少數消費者的喜愛。四十年代後，慶豐行進口日本富士重工產製的兔牌速可達機車，南部的推銷由光陽董事長、總經理負責，此為三陽與光陽首度合作銷售同一品牌機車。 二、 三陽工業（SYM） １. 沿革 成立於民國五十年，其前身［三陽電機廠］則於民國四十三年創立，起初以生產腳踏車與磨電燈為主，民國五十一年與日本本田技研工業株式會社技術合作生產機車，為全國的第一家製造機車的公司，五十八年汽車廠開幕，生產轎車、商用車，成為橫跨汽機車產業製造領域的公司，五十多年來在機車投入上不斷的創新、研發設計國內外消費者所喜好的產品，使 SYM 成為國際知名的領導機車品牌，其生產地從原先的台灣擴充至中國大陸、越南，發展「台灣接單、三地出貨」分工方式，使台灣成為 SYM 全球營運與研發中心，致力將 SYM 邁向全球十大機車廠之一 ２.經營理念 本著「誠信、活力、創新、顧客滿意」的理念，及「符合要求，顧客滿意」的品質政策不斷研究發展、創新，曾榮獲經濟部長［品質管制優良獎］，更是全國第一家獲得機車 ISO9001 及汽車 ISO9002 國際品質認證公司，營業至今已有五十多年，三陽不斷導入必威体育精装版技術提供給顧客更安全、環保的交通工具，以實現「致力優良產品發展，貢獻社會」 ３.營業狀況及未來展望 在台灣有 2000 多家經銷服務據點及 20 多家直營服務中心，提供車主完善的服務品質，民國 71 年來三陽工業外銷機車至多明尼加至今，其外銷地區已遍佈歐洲、北美、東南亞等五十多個國家，並於中國大陸、越南建立機車生產據點，為台灣第一家提供技術輸出的公司，不僅如此，三陽未來將陸續拓展海外生產據點，配合國際化的腳步，不但要使其成為國際知名領導品牌，更以邁向全球十大機車廠為目標持續邁進。 ４.生產研發 三陽工業設有新竹與內湖兩大廠，從原料加工、機械加工、引擎裝配到組裝完成一部車均須嚴密儀器檢驗及品管作業，已達到國際水準。致力工廠自動化提高生產力，其成果更曾獲經濟部頒發「工廠自動化績優獎」。 研發歷史 １９７８ 成立研究發展部 (台北內湖) １９８８ 製品設計三課成立 NOVA 公司，製品加工課成立精機廠，再次 擴大研究發展部。機能設立三個廠部室及 12 個課級單位。 １９９２ 首次推出全新自行研發機種風梭 110／中華 125/ENJOY50。成 功量產電鍍陶瓷汽缸，並使用再 CITY50 機車外銷義大利。 １９９５ 榮獲機車 ISO-9001 國際品質認證。 １９９８ 榮獲經濟部第六屆『產業科技發展獎－傑出獎』。 １９９９ 推出全國第一部 4V 機車—【悍將 125】。 ２００２ 推出全國第一部 4V-EFI 機車—【新悍將 125】。 ２００３ 由台北遷廠至新豐廠，研（開）發資源整合 。 ２００４ １.申請通過經濟部『企業在台研發中心』。 ２.榮獲中國機械工程協會『機械工業貢獻獎』。 ２００５ １.參與工研院創意中心之『NC 聯盟』，並與 MIT 創意合作。 ２.首度推出沙灘車(ATV)成功外銷歐美頗受好評。 ３.榮獲經濟部第十三屆『產業科技發展獎－傑出創新企業獎』。 ２００６ 通過經濟部能源局『機車節能標章』申請審查。 ２００７ １.推出搭配全球獨家之可變進氣系統 VIP，並為全台第一台通 過五期環保法規的 150c.c.噴射機種【F