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海运货物保险
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 一、投保 (一)投保险别的选择 1、考虑货物的性质和特点 2、考虑货物的包装 3、考虑运输路线和船舶停靠港口 4、考虑运输季节 * 国际贸易实务讲义 * 一份CIF合同下,合同及信用证均没有规定投保何种险别,交单时保险单上反映出投保了平安险,该出口商品为易碎品,因此( ) A、银行将拒收单据 B、买方将拒收单据 C、应投保平安险加破碎险 D、银行应接受单据 出口:以CIF或CIP为基础加一成 保险金额=CIF ?(1+投保加成率) CIF=CFR/〔1—(1+投保加成率) ? 保险费率〕 CIF=CFR/(1-1.1R) * 国际贸易实务讲义 * (三)交付保险费 保险费=保险金额? 保险费率 计算题:某货主在货物装船前,按发票金额的110%办理了货物投保手续,投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元,一切险和战争险的保险费率合计为1.6%。 问:1、该货主应交纳的保险费是多少? 2、若发生了保险公司承保范围内的损失,导致货物全部灭失,保险公司的最高赔偿金额是多少? * 国际贸易实务讲义 * 二、取得保险单据 1、保险单(Insurance Policy),(大保单):保险单就是一份保险合同,在保险单的正面,是特定的一笔保险交易,同时,该笔保险交易的当事人,保险标的物、保险金额险别、费率等等应一一列出。在单据的背面,详细地列出了投保人、保险人、保险受益人的权利、义务以及各自的免责条款。 保险单的格式: * 国际贸易实务讲义 * 2、保险凭证(Insurance Certificate ),俗称“小保单”:又称小保单,指在保险凭证上不印保险条款,实际上是一种简化的保险单。保险凭证与保险单具有同等效力,凡是保险凭证上没有列明的,均以同类的保险单为准。为了便于双方履行合同,这种在保险单以外单独签发的保险凭证主要在以下几种情况时使用: ?? (1)在一张团体保险单项下,需要给每一个参加保险的人签发一张单独的凭证; ?? (2)在货物运输保险订有预约合同的条件下,需要对每一笔货运签发单独的凭证; * 国际贸易实务讲义 * 3、联合凭证(Combined Certificate):主要用于保险公司同外贸公司合作时附印在外贸公司的发票上,仅注明承保险别和保险金额,其他项目均以发票所列为准。当外贸公司在缮制发票时,保险凭证也随即办妥。这种简化凭证大大节省人力,目前对港澳地区的贸易业务也已大量使用。 注:以上两种单据很少采用 * 国际贸易实务讲义 * 4、批单(Endorsement) 批单是指投保人需补充或更改保险单内容时出具的一种凭证 * 国际贸易实务讲义 * 批单原则上须粘贴在保险单上,并加盖骑缝章,作为保险单不可分割的一部分。 * 国际贸易实务讲义 * 保险单的转让:和海运提单一样,货运保险单和保险凭证可以经背书进行转让,而且无须取得保险人的同意,也无须通知保险人。即使保险标的发生损失后,保险单据仍可有效转让。 保险单的出单日期不得迟于运输单据的出单日期 三、保险索赔 1、损失通知:以电话电传为佳,电话通知后补充书面通知. 2.申请检验:10天之内 3、向承运人等有关方面提出索赔:索取货损货差证明 4、采取合理的施救、整理措施:转售,修理,改变用途等 5、备妥索赔单证:保险单,运输合同,发票,重量单,向第三方请求赔偿的证明,检验报告,海事报告,货损货差证明,索赔清单.索赔授权书 6、等候结案 * 国际贸易实务讲义 * 四、赔偿金额的计算 计算赔偿金额时,应需注意是不论损失程度(Irrespective of Percentage,IOP)均予赔偿,还是规定了免赔率: 绝对免赔率(Deductible):保险人只赔偿超过免赔率的部分,对免赔率以内的损失绝对不赔。 相对免赔率(Franchise):保险人对免赔率以内的损失不赔,如损失超过免赔率时,则对全部损失都赔。 PICC采取绝对免赔率的做法。 * 国际贸易实务讲义 * CIC规定,索赔时效从被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算,最多不超过两年. 五、买卖合同中的保险条款 (一)以F组、E组和C组中的CFR和CPT等术语成交的合同,保险条款可订为: “保险由买方自理”(Insurance:To be covered by the buyer) (二)以D组术语成交的合同,保险条款可订为: “保险由卖方自理”(Insurance:To be covered by the seller) * 国际贸易实务讲义 * * 国际贸易实务讲义 * (三)以CIF或C
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