6-DZM-10电动自行车用阀控式铅酸蓄电池的退化过程 Degeneration of 6-DZM-10 valve-regulated lead-acid batteries for electric bicycles.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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6-DZM-10电动自行车用阀控式铅酸蓄电池的退化过程 Degeneration of 6-DZM-10 valve-regulated lead-acid batteries for electric bicycles.pdf

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6．DzM一10电动自行车用阀控式铅酸蓄电池的退化过程交流与探讨 6一DZM一10电动自行车用阀控式铅酸蓄电池的退化过程郭永榔1，唐胜群1，孟刚2，杨诗军2 (1．福州大学化学化工学院，福州350002； 2．湖北骆驼蓄电池股份有限公司，湖北谷城441705) 摘要：通过设计和优化电动自行车用阀控式铅酸蕾电池的制造工艺和电池化成工艺，研究了电池循环寿命试验过程中电池容量、内阻、充电效率、饱和度以及电池失重等的电池退化过程和失效原因。电池以100 DoD％放电至70％的额定容量终止寿命试验，最高循环达到687次。关键词：阀控式铅酸蓄电池；电动自行车；电池内阻；失效原因；循环寿命中图分类号：TM912．4 文献标识码：B of6-DZM-10 lead-acid Degeneration valve．regulated batteriesfbrelectricbicvcles Gu0 Yong—Ian91，TANGshe“g—qunl，MENGGan酽，YANGshi_jun2 c^emic。z (』．co肌昭e妒chem曲￡ry帆dEr!gi肥硎％凡篮kⅡ如而e瑙i吼凡口b地35D002； 2．H曲etCa凇t H曲et s￡oroge 441705，Ck扎。) B8托盯yCo．nd．，Gt{ch帆g Abstract：7nle and formation of manufacturingbattery lead—acid(VRLA) technolo百esvalve—regulaLed ba￡te打eswere The andfailuremodeofthebanerieswerestudied optimized．degeneration bymeasu“n鼻 the satumtionaIldwater10ssin山ete8tof life，The c8pacity，intemalresistance，cha娼ee佑cjencn cycle lifereaches687 100％DoDto70％rated lo“gest cyclesran西ng舶m c8pacity。 life；electric mode；intemal Keywords：。ycle bicycle；failure resistance；VRLAbattery l 绪言作为正极板栅，以防止电池容量早衰现象，从而带来镉的环境问题，这类电池耐深放电，但失水较快，随着世界油价的持续攀升、中国经济迅速发展使电池寿命缩短；另一问题主要是许多厂家的电池以及人民生活水平的不断提高，电动自行车现已得寿命比较短，实际使用还不到1