有关涵洞设计应该注意几点问题.doc

有关涵洞设计应该注意的几点问题(对于新手) 1、涵长计算 对于正交涵洞，用《见习日记》中或者《铁路小桥涵设计》中记录的公式，正确计算涵洞长度；对于斜交涵洞，用《标准图》中的公式，正确计算涵洞长度。 斜交斜做盖板涵入口靠上坡端涵长计算（采用第二法计算——对于陡坡涵洞）公式为： （第二法） = （第一法） ２、涵洞涵身分节 首先确定出入口定长，（正交）一般情况翼墙式洞门为１米,端墙式洞门为2米，（斜交定长查斜交涵洞兰图中的Bo值）然后，按３米或２米的涵节分节，沉降缝一般设置为３厘米。用适当的涵节加沉降缝加出入口定长凑足涵长，不够或多出部分，用最后一节涵节变化满足，应保证宁长勿短的要求。具体计算公式为： 整个涵长＝１(或2)＋n×涵节长度＋（n+1）×０.０３＋１(或2) ３、涵洞数量计算及查表 注意，在查表时，涵身数量等于表中所查数据乘以各涵节相加的涵身长，而不是乘以总涵长；出入口数量计算时，应注意是否有提高节，当有提高节时，可以直接用查到的出口加上入口数量即可；若无提高节，则用出口数量乘以２则为出入口数量。 ４、标高控制设计时，必须满足轨底至盖板顶≥0.41(0.8)米的最低要求，用公式表示为: (0.8) 上式中: EMBED Equation.3 ——线路中心路肩标高 EMBED Equation.3 ——涵洞中心泄水面标高(为未知) ——涵洞内部高度 ——盖板厚度 用上式求出最大的泄水面标高后,再根据拟订的泄水面坡度,反推到上游路肩垂直对下来的泄水面处的标高,再用上式检算是否满足大于等于0.41的要求,如不满足,应适当降低泄水面标高,直到刚好满足时为最佳(因为此时既满足规范要求,又做到了尽量少开挖基础)。 5、帽石宽度 孔跨为2m及以下的帽石宽度为0.4m 孔跨为2m的帽石宽度为0.45m 6、“路基中心处轨底至梯形盖板顶的高度”是什么意思？ 答：是指路基中心处的轨底标高至上（下）游入（出）口梯形盖板顶的高度，可以用轨底标高减去入（出）口的泄水面标高，再减去箱涵结构高度和出入口处的梯形盖板厚度即可得到。 7、高填土的涵洞设计 对于高填土的涵洞，我院的涵洞程序暂时还不能直接对其进行计算和CAD成图，所以，必须先将其压底之后（压到可以生成图形的范围内，即压到数据库内有为止）用GBH程序生成后，再将填土高反抬上去。具体压底填土高的办法为：已知高填方的涵洞一般情况下从路肩以下8米边坡坡率为1：1.5；8米以下为1：1.75。如压底a米（a=8）则增加的路肩宽度为Wj=1.5×a+b+a×(1.75-1.5)米（b为变坡率时留出的平台宽度，a×(1.75-1.5)为压底路肩后按规定放坡后由于1.75和1.5边坡不同引起的差值）如图;若a8米，则Wj=8×1.5+b+(a-8)×1.75+H×(1.75-1.5)。以上是用本人推出的第一法公式求得的加宽路肩公式；H为压底后剩余填方高度。 第二法为： a=8米时 Wj=a×1.75+b （2）a8米时 Wj= a×1.75+b 8、基础需要换填时的考虑 一般情况下，基础大多数为150Kpa以上的砂粘土及各类岩石，所以不需要换填。当基础所在层的地质提供应力小于150Kpa时，（比如大多数情况下外业给的是120Kpa），就需要对基础进行基础换填，一般情况为换填砂夹卵石，其换填深度公式为： 9、注意 设计过程中应详细思考，特别是在查表时，应该先将要查的那一页细看，并且完整的看一遍之后，再开始查用数据，方才可靠！ 吴新利 2001-02-08 ZJY对于车站内涵洞的设计要点（04.10.9） 一、对跨沟设计的涵洞，在满足填土高要求下，主要是确定中心泄水面标高，要根据沟形图上下游标高情况，选择一个既能使沟（高处）里的水能顺畅地排入涵内，又要使下游涵内的水能顺利地排入沟内（低处）。另外还可结合实际情况，适当调整涵内坡度，以达更为理想的效果。（例如大丽线施设图dlx34797.dwg） 二、对立交涵的路两侧（或一侧）有灌溉沟的情况，应考虑设置侧沟盖板。详见大丽施设dlx34670.5.dwg。 三、另外在确定中心泄水面标高时（填土高控制），应考虑上游与中心处由于涵内坡度产生的高差h（h=L上×坡度）。操作步骤为：先按填土高要求计算中心泄水面标高，然后生成图形，得到上游长度，再代入h公式，再用先前计算的中心标高-h值，反推到上游，方能作为满足填土高控制的中心泄水面标高。 四、斜交角度如果≥20o，则考虑斜交斜做。 五、车站里斜交斜作涵上、下游路肩标高确定： 1、核实线路标高与站场涵帽所提中心路肩标高是否一