砌体结构03讲述.ppt

2010年09月28日晨9时许，位于秦皇岛东港路、港口医院北侧入港立交桥发生严重倾斜 原因是几辆装满化肥、铁粉的大货车在桥上等待通行时压偏了桥面。每个车重几十至上百吨 最高处隆起50多厘米 解决方法：采取配重，使整个桥面形成平衡，使这几台车辆脱离险区。前后用时3小时 复习《砌体结构》的内容 例1：一中心受压砖柱，截面370×490，采用砖MU7.5，砂浆M0.4。柱顶设计轴心压力70kN，柱计算高度3.5m。 要求：核算其承载力 解：砖柱自重： 1.2×18×0.37×0.49×3.5=13.7kN 柱底截面的轴向力：N=13.7+70=83.7kN 砖柱高厚比： β=Ho÷ h=3.5÷ 0.37=9.46 查表得承载力影响系数：φ =0.71 截面面积 A=0.37× 0.49=0.1810.3 砌体强度设计值调整系数 γa=0.7+A=0.7+0.181=0.881 砌体设计强度f=0.881 ×0.79=0.696MPa φ Af = 0.71 ×0.181 ×696=89.483.7 该柱安全 例2 一承重横墙厚240mm，计算高度H。＝3.6m，每米宽度墙体承受轴心压力设计值N＝ 510kN／m，采用MU10砖、M7.5混合砂浆砌筑，验算该墙承载力是否满足要求。若不满足，试设计采用组合砖砌体。 解： 查表f＝1.69MPa β ＝360÷ 240＝15 查表φ ＝0.745 φ fA＝0.745×1.69×1000×240＝302.2kN＜N＝510kN，不满足要求。 采用双面钢筋水泥砂浆面层组合砖砌体，按构造要求采用M10水泥砂浆，fc＝3.5MPa，每边砂浆面层厚30mm，钢筋采用HPB235级钢筋，fy＝210MPa，竖向钢筋采用φ 8间距250mm，水平钢筋采用φ 6@250mm，并按规定设穿墙拉结筋 A’S ＝2×4×50.3＝402.4mm2 ρ ＝ A’S ÷bh ＝402.4 ÷ 1000÷240 ＝0.17％， 查表φcom =0.77 φcom(fA + fcAc +ηsf’yAs) = .77×(1.69×1000×240+3.5×1000×60 +0.9×210×402.4)＝523.6kN＞N＝510kN 满足要求。 作业2： 一砖柱370×490，计算高度H。＝4.5m，柱顶承受轴心压力设计值N＝80kN，沿墙边方向有双向水平力8kN。采用MU10砖、M7.5混合砂浆。 要求对砖柱进行加固。 作业要求分四部分 1、加固方案（2分）：要求描述你的加固方案——采用什么材料进行加固、加固部分如何与原有结构结合、施工过程。如果采用砖砌体加固，必须符合模数。方案正确者给2分。 2、计算（3分）：材料强度取值正确、计算过程完整、结果正确者给3分 3、绘图（3分）：按照制图标准绘图，原有结构用虚线，纵向钢筋用粗实线，角钢剖面用粗实线，新加固的轮廓用中实线。符合制图标准、按比例绘图、平立剖表达清楚者给3分 4、讨论（2分）：可以讨论你自己方案尚存在的问题，还可以讨论其它可能的加固方案，以及优缺点等。讨论深入的给2分 第7节 砌体加固方法 一、扩大砌体的截面加固 适用于：承载力不足但裂缝轻微。 一般墙体、砖柱可采用此法。 1、加固方法 新旧砌体咬槎结合：每隔4—5皮砖剔出120mm深槽 钢筋连接：每隔5—6皮砖打入Φ6钢筋 2、承载力计算 N≤φ(fA+0.9f1A1) N—荷载产生的轴向力设计值 Φ—根据高厚比及偏心距查得的影响系数 f，f1—原砌体及新砌体的抗压强度设计值 A，A1—原砌体和新砌体的截面面积 系数0.9是考虑了新砌体的应力滞后，但在计算高厚比时不必考虑新砌体的应力滞后。 二、外加钢筋混凝土加固 1、加固方法 竖向钢筋Φ8—Φ12，箍筋Φ4--Φ6 2、承载力计算 按组合砌体计算，但是考虑混凝土应力滞后，将混凝土强度折减 轴心受压组合砖砌体承载力： 偏心受压组合砌体承载力 式中σs—受拉钢筋应力： 大偏压(ξ＜ξb) σs =fy; 小偏压σs =650-800 ξ 三、外包钢加固 1、加固方法： 水泥砂浆粘贴角钢、焊接缀板、外粉刷水泥砂浆 2、承载力计算 四、钢筋网水泥砂浆加固 五、增加圈梁 六、其它加固方法 某三层办公楼，砖混结构，建于有轻微湿陷性地基上，在一层、三层内外纵墙上设有钢筋混凝土圈梁（180× 240 ）。即将建成前，因两端地基下陷，中部发生自上而下的裂缝使得裂缝最宽处达40mm ，一般裂缝也在10mm 左右。 该楼顶层圈梁与预制进深梁顶皮同一标高，圈梁纵向未贯通。现浇圈梁与预制梁的关系是从预制梁两侧伸出短筋与圈梁的 4根受力筋绑扎搭接。施工时有的接头处搭接长度不足，有的搭接钢筋没有绑