元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究_朱昶胜.pdfVIP

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2017-08-15 发布于江苏
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31 11 Vol. 31 No． 11 第卷第期计算机应用与软件 20 14 11 Computer Applications and Software Nov． 20 14 年月元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究朱昶胜景婷王杰 ( 730050) 兰州理工大学计算机与通信学院甘肃兰州 TASEP (Totally Asymmetric Simple Exclusion Process) ，摘要基于模型使用蒙特卡洛方法模拟开放边界条件下不同车辆更新方，。，式对稳态时车辆特性及相变行为的影响得到不同注入概率α 和输出概率β 条件下的交通流基本图结果表明不同更新方式对系，，。统的稳态特性及相变行为有较大影响流量和密度随α 和β 的不同而变化模拟结果与解析解吻合随机更新方式下道路车流量的，， ; 大小由输出概率决定当输出概率达到一定值时它的增大无法提高道路上的车流量顺序更新方式的优点是仅当输入和输出概率， ; 都相等时系统保持畅行相而局部并行更新方式下得出的相图则与顺序和全局并行更新这两种方式下得到的相图类似且可以更好地反映交通流现实。关键词元胞自动机 TASEP 车辆更新方式相变密度流量中图分类号 TP391 文献标识码 A DOI :10 ． 3969 /j ． issn． 1000-386x． 2014 ． 11． 016 STUDY ON VEHICLES ＲEPLACEMENT PＲOCEDUＲES IN CELLULAＲ AUTOMATA MODEL OF TＲAFFIC FLOW Zhu Changsheng Jing Ting Wang Jie (College of Comp uter and Communication ，Lanzhou University of Technology ，Lanzhou 730050 ，Gansu ，China) Abstract Based on TASEP model ，we use Monte Carlo method to have simulated the impact of different vehicle replacement procedures under the condition of opened boundary on vehicle properties and phase transition behaviour in steady-state ，and get the fundamental traffic flow diagrams on conditions of different injected probability α and removed probability β． The results s