内径百分表表杆传动误差和调修.doc

内径百分表表杆的传动误差及调修 　　内径百分表由百分表(表头)和表杆两部分组成。表杆的传动机构有杠杆传动式、楔形传动式和弹簧式三种。本文着重介绍这三种传动机构的传动误差的特征、产生原因和调修方法。一、杠杆传动机构传动误差的分析与调修　　1．活动测头、中间传动杆与传动杠杆接触端磨损的修理： 图1 1—中间传动杆； 2—活动测头； 3—传动杠杆； 4—可换测头 在图1所示的传动机构中，传动杠杆3的两工作端为刀口形。与之相接触的活动测头2、中间传动杆1的工作端为圆平面。在活动测头的工作行程内，传动杠杆与活动测头端面的接触位置，传动杠杆与中间传动杆的接触位置，都随活动测头工作行程的变化而改变。 也就是说，内径百分表在工作状态下，随着活动测头位置的改变，传动杠杆的工作端在活动测头的端面上滑过一段相应的距离，经过长期使用，活动测头的端面就会产生局部磨损。同样道理，中间传动杆的端面上也会产生局部磨损。图2是活动测头和中间传动杆端面磨损后所产生的示值误差。图a中的放大图为活动测头和中间传动杆端面的磨损情况。 内径百分表工作时，当传动杠杆的工作端行至凹槽内，就会产生负的示值误差。图b是磨损误差的特性曲线，其特点是在内径百分表常用工作段上误差曲线呈过渡圆滑的下陷。 　　图2 1—活动测头； 2—传动杠杆； 3—中间传动杆 　　具有球形工作端的传动杠杆，同样会在活动测头和中间传动杆的端面上磨出凹槽来，产生示值误差的特征与刀口形传动杠杆相同。活动测头和中间传动杆端面磨损可用图3所示夹具修理。夹具3为圆柱形，铸铁制成。 图3 1—角度样板； 2—标准棒； 3—夹具； 4—紧固螺钉 使用前用标准棒2和角度样板1按图示方法检查夹具孔与夹具端面的垂直度。标准棒的直径d与活动测头和中间传动杆的直径相同，长度为40毫米，母线直线度偏差不超过0．02毫米(在研磨平尺上同光隙法检查)。将标准棒插入夹具孔中(夹具孔径为d＋0．1)，用螺钉4固紧。然后用90°角度样板检查夹具端面与孔的垂直度，其误差不应超过±10′，否则应修理夹具。　　研磨活动测头的端面时，先将测头上的导向销子取下，将活动测头装入夹具孔中，并以夹具端面为基面，用粒度为W5的金刚砂在研磨平板上研磨，待测头上的磨损痕迹消失后，再用氧化铬抛光。用刀口尺检查测头端平面时，不允许中间有光隙出现，距边缘0．5毫米范围内允许有塌边。中间传动杆端面的研磨方法同上。 　　2．传动杠杆工作端磨损的修理： 图4 　　图4是传动杠杆球形工作端磨损情况及其所造成的示值误差曲线。磨损特点是在球形工作端上磨出一个小平面，由此造成的误差曲线呈过渡圆滑的下陷。由于活动测头、中间传动杆和传动杠杆的工作端同时受到磨损，磨损部位位于活动测头的同一尺寸段上，所以这两种误差总是迭加在一起的。修理时，如果用研磨活动测头和中间传动杆的端面不能消除此误差，则应修理传动杠杆的工作端。 图5 1、4—钢球； 2—圆柱； 3—紧固螺钉 　　修理传动杠杆球形工作端的方法如图5所示：将传动杠杆取下，用直径1～12毫米的钻头在图示位置上钻孔，然后用小冲头通过小孔将钢球冲松，翻转钢球，再用弧形刃口冲头或环形刃口冲头缩孔，将钢球挤紧。钢球经多次翻转后应配换新钢球。　　对于刀口形工作端的传动杠杆，磨损后的工作端形成一个窄平面，由此造成的示值误差特征与球形工作端磨损相同。这时可在研磨平板上修研工作端刃口。　　3．传动杠杆不等臂性误差的分析与调修：　　传动杠杆的传动比为1：1，即杠杆的两臂长度相等。如果两臂长不等，就会产生不等臂性误差△ 式中，L－活动测头的工作行程(毫米)；OA、OB－臂长，OA为长臂。　　由上式可知，示值误差随活动测头的工作行程增大而增大，呈线性误差，当OBOA时，示值误差为正误差；当OB＞OA时,示值误差为正误差,当OBOA时,示值误差为负误差。　　修理不等臂性误差时，应根据不等臂性误差的特征，首先判断哪一个杠杆臂为长臂，然后按传动杠杆的形式不同采用不同的修理方法。对于球形工作端的传动杠杆(图5)，用螺丝刀插入圆柱2的豁口内旋转圆柱。由于钢球4偏心地镶嵌在圆柱上，转动圆柱即可调整两臂长度的一致性。 调好后用螺钉3将圆柱固紧。对于刀口形工作端的传动杠杆，可在研磨平板上研磨杠杆长臂，研磨部位如图6所示的阴影部分。研磨后的刃口要稍加倒圆，不宜过分锋利，以延长使用寿命，并要尽量减少磨削量。磨削量过大会造成两臂不垂直，从而产生另一种性质的示值误差。 图6 　　4.传动杠杆的角度与位置误差的调修：　　传动杠杆两臂之间的夹角应为90°，否则可能产生传动误差。此误差所引起的示值误差除与传动杠杆两臂之间的夹角有关外，还与传动杠杆工作行程的起始位置有关。图7是传动杠杆的角度与起始位置示意图。当杠杆两臂的夹角β=