煤矿巷架工字钢棚安全技术措施介绍.doc

副斜井措施巷架设工字钢棚 安全技术措施 施 工 单 位： 项 目 部 经 理： 技 术 负 责 人： 编 制 人： 编 制 日 期： 审批签字栏 建 设 单 位 XXXXXX有限公司 总工程师 安全矿长 生产矿长 机电矿长 矿长助理 副总工程师 副总工程师 安全科 通风科 机电科 地测科 生产技术科 审 批 意 见 副斜井措施巷架设工字钢棚安全技术措施 一、概况 我单位施工的副斜井措施巷刷扩工程，从副斜井井底煤仓向轨道大巷运煤巷方向施工段95.69米，目前顶板比较破碎，巷道顶板岩层为泥岩，夹多层黄泥，原巷道采用架设木棚临时支护。经矿方研究决定，改变本段巷道顶板支护方式，采用工字钢棚替换木棚进行支护，具体改变支护的起止部位根据地质情况而定，地质情况在满足锚杆施工条件时按编号1115施工通知单锚网支护施工。巷道架工字钢原设计宽下部度为3220mm,上部宽度2800，净高度为2500mm。锚网支护段宽度为3000mm,高度为2500mm，工字钢支护掘进下部宽度为3220mm，上部宽2800mm,锚网支护宽度3000mm。掘进高度为2500mm。采用工字钢棚支护后，净宽度下部为3000mm,净高度为2500mm,棚距为800mm，支护顺序为巷道掘进完成即进行工字钢棚架设。为保证支护质量和施工安全，特制定以下安全技术措施。 二、改变后的支护方式及参数 1、巷道规格：净宽3000mm,净高2500mm,掘进宽度3220mm,掘进高度2600mm。 2、支护材料：11#矿用工字钢。工字钢结构图附图：1。 3、支护形式：采用梯形形支护,工字钢棚间距为0.8米。棚腿及横梁使用11#矿用工字钢，采用12#普通槽钢作为卡扣，每两排棚腿之间以拉杆连接，拉杆采用20#圆钢。每个棚梁设两道拉杆，两根拉杆分别距两边500 mm，每个棚腿设两道拉杆，一根拉杆距棚腿底1000mm, 另一根拉杆距棚顶500mm。支护设计图见附图：2。 三、支护工艺 1、巷道刷扩完成后，进行验收，验收合格后即进行安放棚腿，每根棚腿分别由两人扶好，然后将钢梁放于脚手架上，由4人站在脚手架上安装工字钢棚，并将拉杆装好。 2、棚腿与横梁之间接口要接合严密，当接口不吻合时，应调梁腿倾斜度和方向，严禁在缝口处打入木楔，槽钢与棚腿之间要焊接牢固。 3、两帮棚腿要架在坚实的底板上，严禁棚腿架设在浮矸、活石上。 4、架棚严禁前倾后仰，歪扭射箭，迈步现象发生，保证棚腿立直。 5、钢梁与棚腿要紧贴围岩，不得松动或空帮空顶，钢梁不能接帮接顶的部位要使用勾木或木楔刹紧背牢，确保支护质量。 6、每两架棚之间要用20#圆钢作为拉杆拉紧，顶部与底部各一道拉杆，不得晃动。 7、巷道底部掏200×200×100mm的柱窝，棚腿底部焊接150×150×10mm钢托板，保证棚腿底部稳定。 四、安全技术措施 1、在钢梁加工、运输以及架设过程中，作业人员要相互配合好，协同作业，防止钢梁倒下伤人。 2、绞车钢梁时，将钢梁竖向倾斜放于绞车内部，工字钢与绞车连接在一起，防止绞车往下运送时工字钢掉落、或刮歪皮带。 3、钢梁运到井下后，要摆放整齐，一次运输量不能超过绞车的载重量。 4、井下使用绞车运输时要严格按照操作规程执行，要按照运输量酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，并设好一坡三挡。 5、工作面安装临时阻车装置，防止下放物料车伤人与设备。 6、施工过程中工作面的材料必须码放整齐，严禁乱扔乱放影响行人或损坏。严禁使用损坏、变形、腐朽的支护材料。 7、作业过程中，施工人员必须系好安全帽带，携带好矿灯和自救器，严禁酒后上岗。当班安全员要对工作面安全情况进行监督，保证安全作业，如有意外发生要及时向项目部和调度汇报。 8、在工字钢棚架设过程中，人员不得从钢梁下部通过。 9、上梁时必须使用专用人字梯子，巷道两帮各一个，必须安排专人扶梯子。上棚梁时，作业人员必须口号一致，必须手托棚梁，稳抬稳放，不得扶在梁的上面，头部要在安全一侧。顶梁架上后要及时打设临时点柱进行支撑，保证安全。 10、作业时，一架棚子未架好之前，不得中止工作，要按照正确的方法逐架施工。 11、施工地点的架棚支护，质量不合格、歪扭、有空顶或没有按规定架设的，必须及时进行处理整修达到质量合格、安全可靠后方可继续施工。 12、严格执行敲帮问顶制度，施工时先处理掉顶帮活矸。 13、在有管路的巷道施工时，要先拆除风水管路，施工完成后再重新接好。 14、地面加工钢梁进行电气焊作业时执行以下安全措施 （1）作业人员必须经过专业培训，并且持证上岗。 （2）现场作业人员必须具备一定消防安全知识，能熟练使用消防灭火器材。 （3）电焊