例3汽车运用技术专业(新能源汽车方向)建设方案.docx

汽车运用技术专业（新能源汽车方向）建设方案汽车运用技术是我院的一个特色专业，被教育部评定为首批国家级改革试点专业之一，不仅得到地方财政支持，而且还得到社会各界和多方企业的热心参与。为适应经济建设和社会发展的实际需要，满足社会对新能源汽车人才的需求，上海交通职业技术学院拟开设新能源汽车专业方向，主要培养具备对混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车方面工作的基本理论知识和实践技能；能从事新能源汽车安装调试、使用维护和检测诊断以及和专业相关的汽车电子电器设备的安装调试、维护维修等方面的高技能应用型人才。为适应我国高等教育事业发展的新形势，落实我院《学科建设与师资队伍建设规划》的基本要求，结合专业性质和办学条件，针对地方经济发展趋势，建设汽车运用技术专业规划如下：一、本专业人才市场需求和职业岗位发展调研1. 社会发展背景上海作为中国长三角区域经济发展的核心城市，汽车工业是上海的支柱产业之一，推动上海汽车后服务业蓬勃发展，同时也为汽车后服务企业提供商机。随着上海市民人均GDP跃上6600美元台阶，汽车消费结构发生变化，预示私家车将成为消费热点。据统计，我国的能源消耗，70%左右用于交通运输，其中汽车占了30%以上。一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展做出了应有的贡献。从我国汽车企业的动态来看，混合动力汽车的研发和推广在计划之中，有力推动混合动力汽车的商业化发展。在我国部分本土汽车企业新能源汽车发展战略及规划中，混合动力汽车均占有一席之地。我国8大汽车集团的6家（上汽、一汽、奇瑞汽车、重庆长安汽车、比亚迪汽车、东风汽车）已经将新能源汽车纳入发展战略中，把混合动力汽车作为新能源发展的重点。国家从笼统扶持到试点补贴，先从公交车、出租车等公共服务领域开始，2008年北京奥运会、2010年的世博会、2010年的广州亚运会都使用的新能源零排放的公交车。目前，国内部分大城市开始使用纯电动汽车作为出租车进行试点工作。 2011年的上海国际车展上，全球各大汽车企业都推荐出自主创新的新能源汽车，以电动汽车和混合动力汽车为主。其中，油电混合动力汽车也正在被越来越多地推向量产，本届车展上亮相的多款混合动力车型都将在明年量产下线。在“十二五”期间，国家电网也在积极建设电桩，为电动汽车做好产业配套。汽车零部件供应商积极备战新能源汽车所需的动力电池、电机、电控等核心零部件，以及下游的充电设施的零部件。2. 行业发展背景当今社会经济的发展，面临资源、能源与环境等诸多问题。据统计，我国的能源消耗，70%左右用于交通运输，其中汽车占了30%以上。传统能源汽车向来是碳排放大户，有研究表明，一辆轿车年排出有害废气高达自身重量的4倍。我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中，而机动车污染排放是城市空气污染的主要来源之一。严峻的现实，迫使汽车产业向节约能源的绿色汽车业转型，新能源汽车的发展必然是汽车业未来的发展方向。关于新能源汽车，欧美各国在很久以前就已经开始关注了，并进行了相关探索，在氢燃料、生物燃料等技术方面也已经有产品推出。在新能源汽车发展较为成熟的国家，如日本、美国、意大利，近些年内，混合动力汽车均作为新能源汽车主要推广车型，并逐步实现商业化发展，开拓新能源汽车市场，为新能源汽车发展奠定基础。为此，我国作为起步较晚的新能源汽车发展国家，应借鉴成熟经验，结合自身实际，发展适合我国消费者使用的新能源汽车。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2011年4月由中国汽车工业协会与世界汽车组织共同举办的全球汽车界领袖盛会“2011OICA中国论坛”上，科技部领导指出，发展电动汽车是中国汽车工业应对能源环境、保持可持续发展的最佳途径，是中国培育战略新兴产业的重要选择。根据各大汽车公司发布的产品计划，明后两年将有更多的电动汽车产品推向市场。截至今年3月，25个试点城市共推广各类节能汽车超过一万辆，累计运行里程超过2.5万公里，已建成充电站51座，换电站9座，充电桩2000多个，基本满足现有示范车辆运行的需要，标志着中国电动汽车科研研发与财税政策相结合向产业化迈出关键的步伐。为下一步的产业发展奠定了基础。新能源汽车产业扶持政策陆续出台。在“2010中国汽车产业发展国际论坛”上，科技部部长万钢指出，电动汽车“十二五”专项规划草案已拟定。财政部领导在论坛上表示，下一步考虑坚持节能汽