韩城机场强夯施工方案.doc

目 录 一、工程概况 1 二、方案编制依据 1 三、技术指标及参数 1 四、施工准备 3 （1）设备准备 3 （2）劳动力准备 3 （3）技术准备 3 五、施工方案 4 （1）工艺流程 4 （2）施工参数确定 5 （3）主要施工方法及注意事项 5 六、质量控制标准及验收标准 8 （1）施工质量控制 8 （2）施工质量验收标准 8 七、保证措施 8 八、安全保证措施 9 九、文明施工 10 强夯专项施工方案 工程概况 韩合通用机场位于地区，深厚湿陷性黄土广泛分布。湿陷性黄土地基受水浸泡产生湿陷变形，进而引起道面的沉降。场区湿陷性黄土湿陷性自上而下逐渐降低，虽然厚度较大，但是分布比较均匀，不易引起较大的差异沉降。浅层黄土层为高压缩性土，湿陷性强。深层黄土为中低压缩性土，随深度增加湿陷性逐渐降低。考虑到场区受水浸泡的可能性很小，且深层黄土湿陷性较低，主要岩土工程问题层黄土高压缩性和强湿陷性，需要进行地基处理根据层黄土的厚度采相应能级强夯进行处理，消除其湿陷性并减小其压缩性。陕西地矿第二工程勘察院处理设计参数 夯型 单击夯击能 夯点布置型式 夯击 单点 （kN·m） 遍数 击数 满夯 000 d/4搭接 1 3～5 注：d为夯锤直径，锤底静压力25kPa～40kPa。 夯点平面布置图 （2）对飞行区道面影响区内的不同区域，采取不同能级的强夯进行处理对的区域采用000kN.m强夯的区域采用000kN.m强夯区域采用000kN.m强夯的区域采用000kN.m强夯。强夯设计参数表厚度（m） 夯型 单击夯击能（kN·m） 夯点布置型式 夯击遍数 单点击数 ＜ 点夯 2000 m(3m正方形 2 1～1 满夯 1000 d/4搭接 1 3～5 ～ 点夯 3000 m(3.5m正方形 2 1～1 满夯 1000 d/4搭接 1 3～5 ～ 点夯 4000 m(3.5m正方形 2 1～1 满夯 1000 d/4搭接 1 3～5 点夯 5000 m(4m正方形 2 ～1 满夯 1000 d/4搭接 1 3～5 注：d为夯锤直径～。施工前进行详细的施工测量，设置控制点并复测。强夯处理前需强夯收敛采用双标准控制：夯击遍数及单点击数不小于设计要求点夯单击夯击能为2000kN·m和3000kN·m时最后两击平均夯沉量不大于50mm；点夯单击夯击能为4000kN·m和5000kN·m时最后两击平均夯沉量不大于100mm；满夯最后两击平均夯沉量不大于50mm。3、主要施工方法及注意事项 施工方法： 1、平整场地，施工放样。夯点测放要准确，放线误差不超过5cm，用定出夯点位置，不要遗漏。 第一遍夯击完成后，采用同种填料进行回填，回填用装载机端料、铺平，必要时可用挖掘机辅助。平整后继续放线，布设夯击点，夯机就位，按上述要求进行第二遍强夯、第三遍强夯。 具体施工方法如下： （1） 推平后复测场地标高，应满足设计起夯面标高要求，然后用全站仪向施工场区内引测施工图角点控制坐标，经监理工程师验核无误后，再改用普通经纬仪按施工图布置第一遍夯点，夯点需用白灰标出，以方便夯锤就位。 强夯主机和夯锤就位后，要对夯锤的落距进行测量，并采取措施，使其在夯击过程中不被改变，确保每击均能达到设计单击夯击能，同时测量就位后的锤顶面标高和地面标高，锤顶面至垫层地面的高度，为计算每击的夯沉量和夯坑深度提供依据。 将夯锤起吊至预定高度后自动脱钩，夯锤夯击地面，测量夯锤顶面标高，减去夯锤就位时的顶面标高就是第一击的夯沉量，如此反复进行，直至最后两击的平均夯沉量达到设计控制标准，停止夯击，夯坑深度过大时，在夯坑内填料后继续夯击。当满足控制条件后，移动主机和夯锤至下一夯点，继续夯击。重复以上操作，完成第一遍夯点施工。 （4）第二遍夯点施工 第一遍夯点完成后，在监理工程师的监督指导下，回填夯坑，平整场地，再用全站仪向施工场区内引测施工图角点控制坐标，经监理工程师验核无误后，按施工图布置第二遍夯点，夯点需用白灰标出，以方便夯锤就位。 第二遍点夯的施工方法，与第一遍完全相同。 （5）第三遍满夯施工 第三遍设计满夯施工时，不再进行夯点布置和夯沉量观测，更换小重量夯锤后仅控制夯击数、夯锤落距和夯印搭接情况即可。满夯施工完成后，用推土机整平场地，平整碾压标高达到设计要求时，交付检测，压实度检测合格方能进行下步工序，并办理完工交接手续。 4、雨期强夯施工措施 1、在雨期施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。 2、根据总图利用自然地形确定明沟排水方向，按规定挖好明沟排水，以确保施工质量，夯坑积水时应及时排出。 3、对强夯区域及时进行表面清理碾压。 4、掌握天气变化情况，做到事前预防。 5、履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的土