涵洞浅层软基处理方案.doc

长垣县G327至留晖大道道路（中环）新建工程 涵洞浅层软基处理方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局集团有限公司长垣公路项目经理部 二0一六年十二月十三日 目 录 一、工程概况 1 二．编制依据 1 三． 编制原则 1 四．编制目的 1 五．施工方案 2 1.材料准备 2 2.基坑开挖 2 3.碎石土换填 3 4.换填要求 3 六、安全保证措施 4 涵洞浅层软基处理方案 一、工程概况 长垣县G327至留晖大道道路（中环）新建工程，位于新乡市东部长垣县境内，是长垣县规划的“中环”的重要组成部分。拟建项目是长垣县的骨架道路，是长垣县与周边乡镇之间联系的重要通道，是长垣县公路网的重要组成部分，是沿黄区域实施战略机动迂回的战备公路，同时也是黄河防汛的重要通道之一。线路起点位于王楼村东与Y009马苏线交叉处，向北经郭寨西、丹庙西，在丹寨西东北折向西，经东梨园与学堂岗村中间，上跨新荷铁路及满村沟后与S308冢沁线交叉，向西经大杨楼北，与马寨村南上跨文明渠，向西经高寨村北后与S213吴黄线交叉，继续向西经严寨村北，在程庄西南折向南，经琉璃庙西、冯滑枣与杨滑枣村中间，终点止于朱滑枣村南，接留晖大道已建段。沿线共新建桥梁6座，桥梁全长142.1m，其中中桥44.02m/1座，小桥98.08m/5座。 现对全线涵洞基底出现软基层作如下处理方案。 二．编制依据 1.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011) 2.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004) 3.中铁（石家庄）设计研究院有限公司设计的长垣县G327至留晖大道道路（中环）新建工程施工图 编制原则 1.根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2.根据工程部署和优选先进可行的施工方法。 3.减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。 四．编制目的 通过此方案的编写，目的是为了在进行基底软基层处理时，有一个切实可行的涵洞地基处理施工作业和施工检查、检测的依据 五．施工方案 施工放样→基础开挖→软基层全部挖除→地基承载力检测→符合要求继续下一步工序换填（不满足基底承载力要求时，经过夯实仍不满足承载力时，基底往下换填50cm碎石土或在满足承载力要求的土层深度开始换填） 1.材料准备 1）清淤换填前，工地试验室做好换填用的碎石土材料的取样试验工作，并备足足够材料，以利于清淤后能及时连续地进行回填，确保施工工期。 2）备土：将土备到涵洞两侧。并且将土中的杂草、树根及大粒径不易粉碎的团块、含有过多腐殖质的土清除现场。粉碎后的土中15-25毫米土块不应超过5%。 3）备碎石：本标段涵洞基底出现软基层采用开挖的土方作为回填土，石料就近采购，石料粒径一般不大于2cm，且为质地坚硬不易风化石料，如开挖的石料为风化料，风化碎石的强度不小于15Mpa，并应具有较低的水敏性，开挖时与土方混合后作为碎石土使用，粒径不大于于2厘米大于0.75mm的颗粒不小于全重的50%，土方按每方1.8t、碎石按每方1.6t进行配比，配比为1方土：0.8方碎石。 4）施工机械：采用50装载机一台，240挖掘机一台，夯机一台，管理人员3人，施工人员8人。 2.基坑开挖 基坑开挖采用人工配合机械施工，挖掘机将软土层全部挖除，再将虚浮土清理，采用轻型重力触探仪进行地基承载力检测，经监理工程师检验合格后再进行下一步工序。 3.碎石土换填 碎石土换填：在上碎石土之前，基底表面平整干燥，碎石土采用现场路拌，在天然土里掺入碎石，碎石粒径大于0.2cm小于20cm，并且采用大于0.2cm小于20m粒径颗粒含量不低于50%的碎石分层碾压法施工，碎石土的摊铺按水平分层摊铺，采用装载机分层摊铺整平，集料摊铺完毕，施工条件允许的条件下采用压路机进行碾压，后轮叠加宽度不小于1/3轮宽，在机械压实不到的边缘地带，采用夯机进行夯实。施工条件不允许时采用夯机进行夯实，个别不平的地方用人工配合整平，回填时从低处开始换填，施工时松浦厚度25cm，下层密实度经检验合格后，再填筑上层。平整后振压密度，压至没有产生明显的沉降为止，且满足设计与规范要求。每层碎石土完工后须监理验收签认方可进行下一层施工。 换填要求 1）填筑前，先对基底进行填前静压碾压，基底承载力满足图纸要求时再回填碎石土至基础底高度，分层填筑，分层压实，换填后采用重型重力触探仪进行基底承载力的实验。 2）填筑时，按照设计图纸或监理工程师的要求，将符合要求的碎石土分层铺筑，分层厚度25cm，逐层压实。 3）铺设换填材料时，应从横向两侧面向中间摊铺，从低处往高处回填，厚度应均匀一致，并满足设计要求，最大误差不大于2cm，表面平整。 4）分层填筑验收