钳工工作技术总结.doc

国家职业资格全省统一鉴定 钳 工 技 师 工 作 总 结 姓 名： 王 晓 光 所在省市： 安徽省铜陵市 所在单位： 铜官山化工有限公司 日 期： 二00八年十二月二十四日 钳工工作技术总结 本人1979年参加工作，分配在铜官山化工总厂磷肥厂维修工段从事钳工工作。后因工作需要调至硫酸厂维修班，参加了第二套30万吨/年硫酸设备的安装、调试。由于本人勤学苦练，工作成绩突出而担任硫酸尾吸维修班班长。 在这二十多年中，我不断学习钻研、总结经验，不仅自己在专业技术能力上有显著的进步，在其它工作能力方面也得到锻炼和提高。在工作中取得了一些成绩，并多次获得“先进生产者”光荣称号。 化工总厂硫酸厂是个年产30万吨硫酸的老企业，新老设备并存，传动设备与静止设备交替，即有国产的大型风机设备S1200二氧化硫鼓风机，又有从外国引进的带阳极保护的管壳式硫酸冷却器，大大小小设备上百台，要确保这些设备的正常运转，没有过硬的专业维修技术不行。从事钳工工作多年的我深深领会到这一点，为此，我潜心钻研，刻苦学习专业技术，并不放过每一次业务学习，使自己的钳工技术不断得到提高，凭着一股闯劲和过硬的技术，我克服了检修技术上的难题，攻克了一个又一个难关，同时结合实际情况，对一些制约生产的设备进行了改进，提高了设备的寿命和使用率。具体情况总结如下： 一、在担任尾吸维修班班长期间，我发现4V-12.5压缩机是硫酸尾制造液体二氧化硫的关键设备，由于设备进口过滤网腐蚀，每周都需要更换，进入夏季后压缩机油温又达到70℃，致使阀座结炭，主瓦拉毛，造成尾气系统停车抢修，使液体二氧化硫产量始终无法提高。带着这个问题我查看了有关压缩机书籍和资料，经过摸索我将进口过滤网改用80目不锈钢滤网，并用锡焊铆接固定滤网，将油管从压缩机肚腔中引出加一铜盘管冷却器，使油温从原来的70℃下降到45℃，以上措施实行后，过滤网每半年才更换一次，整个季度没有出现阀座大量结炭而造成停车，液体二氧化硫生产得到了稳定。 二、调整装配法在修复风机中的应用 1、起因：硫酸厂是年产30万吨硫酸的大厂，S1200风机是从沈阳鼓风机厂购进的。用于整套系统的SO2气体传送。由于事故的发生使单系统停车。若更换一台新鼓风机，需等很长的时间。所以采用修复方案，总厂机动科从外购进了二个轴承座，由于原装风机上的轴承座是采用先装上毛坯，后上镗床一次性加工出来的，所以它的同心度倾斜度都能得到保证。我们此次安装的轴承座是已直接加工好了的，包括每个轴承座上的四个紧固螺丝孔，但定位销孔没有（因定位销的孔是以轴承座的实际情况而配钻的），我们将轴承座放在应装的位置发现其四个紧固螺丝孔与实际应配合的螺丝有误差，这对下步的调整造成困难，我们在保证轴承座与主机、主机与增送器的同心度方面，原先准备用假轴延长的方法（因主机与增速器之间的连接是用内外齿加一套筒连接），但考虑到一是制造1根假轴浪费，二是加工出来的假轴与实际轴之间的尺寸误差（因风机在正常运行时轴承瓦的间隙只有0.18mm），这样势必给安装好的轴承造成更大的二次安装误差。我们现采用的是用原风机叶轮进行找正，使二次安装的误差进一步缩小，在实际安装中还发现原轴承座的垫板在配后买进的轴承时高出了1mm，轴承座孔改动后，原标准螺帽不好用板手紧。 2、修复内容及步骤： （1）将轴承座上φ26mm孔扩大到φ30mm，将原风机上的垫板磨去1mm，加工1只特殊外径M24的螺帽，并清理好安装的各部位。 （2）把风机叶轮、轴承座、垫板都安放到位，并在叶轮上装好表架，安上两块百分表，一块用于找轴向平面误差，另一块用于找径向误差。 （3）用塞尺和块规，检测叶轮与风机下壳体各部位的间隙并不断地调整。在调整叶轮与壳体各部位的间隙同时，兼顾主机与增速器的轴向平面与径向的误差，使其误差控制在0.05mm范围内。 （4）在误差值达到允许范围后，紧固二轴承座上的8只M24的螺丝。 （5）用手提电钻在轴承座与壳体间钻φ12的定位，并将定位销装好，使其定位。 3、经济效果： 用上述方法修复的风机，经试车和正常使用后，轴瓦温度和电机电流均正常，当时为：油压2公斤。 主机（轴瓦） 增速器（轴瓦） 1# 2# 3# 4# 5# 6# 45℃ 50℃ 48℃ 53℃ 51℃ 50℃ 通过正常使用1年多时间，没有发现任何因安装而发生的异常情况。实践证明，用上述装配方法完全能满足工艺要求，技术性能稳定，方便维修，使报废的风机重新投入使用，为厂里直接节约资金约十多万元，以较小的修理费用取得显著的经济效益。 在钳工这一工作岗位上，无论环境多么恶劣，工作多少辛苦，我始