潜山架桥方案.doc

潜山县马潭渡改桥项目 30米T型梁 吊 装 方 案 合肥皖能吊装工程有限公司 2012-11-12编制 潜山县马潭渡改桥项目30米 T型梁吊装方案 一、工程概况 潜山县马潭大桥位于潜山县水喉镇，是座跨河大桥，桥的单跨度为30米，共4跨，总跨度120米，T型梁，整座桥梁板共16片，每片T梁重量为80吨左右。本工程的重点是T型梁板的运输和架设，也是安全的重点。经过我公司现场勘查，并根据甲方要求和现场实际情况，我公司采用QAY200吨全路面汽车起重机一台，QY160汽车起重机一台，和80吨汽车起重机2台，120吨运梁车1台，从梁场装车运至现场安装。 二、总体安装设想 根据该项目技术部门提出的吊装要求和桥位现有的地形、桥板数量及梁板预制场地的情况分析，我们采用1部运梁炮车运梁，2台80吨吊车预制厂装梁，1台QAY200吨全路面汽车起重机和QY160汽车起重机安装桥梁的方法进行安装就位。 三、施工机械及人员见下表 序号 类别 型号 数量 备注 1 汽车吊 80吨 2 台 梁场装车及架设 2 汽车吊 160吨 2 台 现场架设 3 运梁车 120吨 1 台 桥梁运输 4 辅助工具 5吨手拉葫芦?50mm钢丝绳 若 干 加固起吊 5 安全员 -- 2 人 -- 6 起重总指挥 -- 1 人 -- 7 司 索 工 -- 8 人 -- 8 吊车机手 -- 4 人 -- 9 辅助人员 -- 6 人 四，技术参数 中板重量约75吨，边板重约85吨，汽车摆放好后，根据最重边板算计算，运用2台80吨吊车附（起重表）进行装车，工作半径6米，单台车起重量53吨，2台吊车同时作业，可以满足装车要求。架设桥梁起吊幅度相对大一些，200吨吊车附(起重表)工作半径12米，起重量53吨，160吨吊车附(起重表)作业半径起重量为9米，起重量52吨，可以满足架桥吊装要求。 五、预制厂起梁及运输 预制厂起梁我们采用2台80吨汽车吊起梁装车，。由我方熟练人员负责装车，T梁装好后要加固螺旋稳定支架，再用2个5吨葫芦捆绑加固后才能运输。在T梁运输架设前，预制厂内运梁道路、梁板架设现场的道路需要整平夯实，避免凹凸不平。同时吊车和运梁炮车的行车道路纵横向不得有较大的坡度，满足吊车、运梁炮车的停放和行走。T梁在运输过程中，每部运梁炮车安排2人负责观察拖车的行走和运输的协调指挥。 六、T梁的安装就位 30米T梁的安装就位，我们由南向北，用1台200吨吊车抬吊就位，首先从南边第一跨0号台开始，0号台北则位置采用1台160吨吊车，1号台下方放置另外一台160吨吊车，T梁运至0号台和1号之间，用200吨吊车和1台160吨吊车同时缓缓起吊，（钢丝绳夹角不小于50度为宜），当T梁起升高度超过桥台时，200吨吊车和160吨B吊车同时向桥台缓缓转动，超过桥墩高度的安全距离，2台吊车同时缓缓下钩，将T梁放置预定的位置，第一片安装结束，再用同样的方法安装第一跨的第2片-第4片，第一跨安装结束。第2跨至第4跨架设条件相对较好，都是在经过填平压实，较平坦的河床上，我们按顺序架设第2跨，200吨吊车放置在1号桥台北侧，160吨吊车放置在2号桥台的北则，用运梁炮车将T梁运至1号桥台和2号桥台中间，然后2台吊车缓缓起吊，将T梁起升高度超过二侧桥台，然后将T梁放到预定位置，用同样的方法架设完剩下的T梁。T 七、（一）质量措施 1，吊装时起重总指挥负责对架设全程的指挥工作。 2，架设前，技术人员对桥台、桥板的中轴线、跨度，垫实高度、支座的中线、边线、端梁线进行认真测量，确认无误后方可架设。 3，吊装前，技术人员须对吊装的各道工序进行详细的技术交底，并提出应达到的质量要求。 4，架设过程中，如发现支座钢板与支座不密贴现象，应用提前准备好的钢板将其垫稳。架好的网架不允许有“三条腿”现象。 5，架梁前，技术人员须对成品梁的长度、高度、及混凝土强度等进行复测，确认梁板无任何质量问题后方可吊梁架设。 6，桥梁装车和架设中，钢丝绳和桥板的受力结合处需要用橡皮和包铁进行防护，以防给钢丝绳和桥梁造成损坏。 （二）安全措施 1，起重作业人员必须持证上岗，带好防护用品，严禁无证操作。 2，钢丝绳应按规定选用并保持完好，绳端固定连接绳卡时，压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应大于钢丝绳直径的6倍，绳卡数量根据绳径确定，但不少于3个。绳端用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不小于30ｍｍ。钢丝绳的安全系数不小于10。 3，起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳、吊车支腿的稳固程度和安全防护装置是否完好，严禁机械带