时代汽车深基坑施工专项方案(旋挖).doc

目 录 第一章 综合说明 3 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、工程场地地质条件 4 四、场区水文地质条件 5 五、周边环境 6 第三章 施工部署 7 一、施工管理目标 7 二、施工组织管理机构 7 三、施工准备 8 第四章 主要施工方法 11 一、土方开挖 11 二、基坑支护 12 第四章 季节性施工措施 26 第五章 确保工期的技术组织措施 27 一、施工进度计划 27 二、工期保证措施 27 三、施工进度计划横道图 28 第六章 确保工程质量的技术组织措施 29 一、质量控制目标 29 二、质量控制机构 29 三、质量责任 30 四、组织管理 31 五、保证工程质量的技术措施 31 六、施工操作技术措施 32 33 一、职业健康安全施工管理目标 33 二、项目危险源的识别与评价 33 三、职业健康安全生产保证体系及安全生产责任制 33 四、安全管理网络图 33 五、施工项目安全生产责任制 33 六、安全生产技术措施 36 第八章 确保文明施工的技术组织措施 38 一、项目环境保护目标 38 二、项目环境因素的识别与评价 38 三、文明施工管理制度 38 四、环境卫生 38 五、施工现场场容场貌 39 第九章 突发质量事故应急预案 40 一、应急预案的方针与原则 40 二、应急策划 40 三、应急准备 42 四、应急响应 44 五、突发事件应急预案 46 48 一、 监测内容 48 二、监测要求 48 三、监测设备 48 四、坡顶水平位移监测 48 五、周边地表、建筑物沉降 49 六、土体深层位移（测斜） 49 七、控制标准 50 八、险情预报 50 九、应急措施 50 52 第十二章 计算书 53 第一章 综合说明 一、编制依据 1、施工合同 2、湖北时代汽车工业厂房项目施工组织设计 3、湖北省机电研究设计院提供的施工图 4、建设单位提供的周围环境资料，地下管线资料及工程地质资料 5、勘察设计单位提供的截至2011年5月勘察设计资料 6、《基坑工程技术规程》 (DB42/159-2004)； 7、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 8、《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-2012)； 9、《湖北省深基坑工程技术规定》(DB42/T159-2012)； 10、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013； 11、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2013）； 12、《基坑土钉支护技术规程》（GB50739-2011）； 13、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002)； 14、《建筑基坑工程监测技术规范》 (GB50497-2009)； 15、有关企业标准：如企业IOS质量体系管理文件和环境/职业健康安全管理体系文件，企业项目管理手册等 二、工程概况 1、工程简介 该工程位于武汉市经济技术开发区30MC地块，总建筑面积22785.36㎡,项目由①号厂房、②号厂房、办公楼、倒班楼、电梯试验塔和门卫1及水泵房六个单位工程组成。其中涉及到深基坑的为电梯试验塔和门卫1及水泵房，电梯试验塔为筏板基础，剪力墙结构，地上15层，地下一层，高度50m,建筑面积为1509.8㎡；门卫1及水泵房建筑面积为160㎡，檐高10.50m，基础为筏板基础。 2、工程的特点及方案选择： 1．本基坑开挖深度电梯试验塔基坑挖深6.3m左右，门卫1及水泵房基坑挖深5.5m，局部（集水井）深度为6.1m。根据《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）划分，本基坑属于三级基坑。 2．基坑开挖面积不大大，开挖影响范围内以粘土为主；土质渗透系数不大，基坑四周采用集水坑排水，工程施工难度一般。 3．电梯试验塔场地周围环境条件较好，基坑具备一定的放坡开挖条件，靠2号厂房一侧采用支护桩，其它采用土钉墙进行支护。 4、门卫1及水泵房基坑东侧东侧为城市道路—莲湖路，有重型车辆通过，路边距离基坑为5米，并且3m处有高压电缆沟，对基坑影响较大，西侧4m处有环宇汽车照明公司围墙、厂区道路，此两处也需要进行支护。 结合本工程上述特点，根据“安全、经济、方便施工”的原则，本工程采用机械分层分段开挖，土钉墙+钻孔灌注桩支护的方案。 三、工程场地地质条件 （一）场地位置及地形地貌 场区位于武汉市汉阳洪山开发区兴华路以南的市政路（东风本田储运公司出口）与莲湖路交接处附近。拟建场较为平坦，地面高程在-0.92——0.55m之间，场地地面整平标高为0.70m(国家高程24.0m)