隧道衬砌缺陷整治方案最终版.doc

目 录 1 编制说明及依据 1 1.1编制说明 1 1.2 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 技术标准 2 2.3 地形地貌概况 2 2.4 地质情况 3 2.5 水文条件 3 2.6 隧道施工方法 4 3隧道质量缺陷的整治原则? 5 4?隧道质量缺陷的类型? 5 5?脱空整治方案? 5 5.1原因分析? 5 5.2整治措施? 6 5.3二衬与初支间脱空处理措施? 6 5.4初支与基岩面脱空处理措施 10 6衬砌欠厚整治方案 13 6.1原因分析 13 6.2程度判定 14 6.3整治措施 14 6.4拱墙欠厚拆换处理措施 错误！未定义书签。错误！未定义书签。  新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-1标段 隧道缺陷整治实施方案 1 编制说明及依据 1.1编制说明 本方案主要包括本标段双形隧道（DK025+946～DK026+289）、双石岭隧道（DK026+562～DK028+232）、大黄岩隧道（DK028+461～DK029+560.34）、周村隧道（DK029+638.89～DK031+933）、傅家隧道（DK032+045.03～DK035+540）和周家隧道（DK037+665～DK040+757）在隧道实体检测中发现的质量缺陷。 1.2 编制依据 《铁路工程测量规范》 TB 10101-2009； 《铁路隧道监控量测技术规程》 Q/CR 9218-2015； 《地下工程防水技术规范》 GB 50108-2008； 《铁路隧道工程施工技术指南》 TZ 204-2008； 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086-2001； 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB 10417-2003； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB 10424-2010； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2015； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003； 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 铁建设（2009）181号； 衢宁铁路隧道施工设计图纸； 其他国家及浙江省有关规范、规程和规定。 2 工程概况 2.1 工程概况 衢宁铁路QNZJZQ-1标段位于浙江省衢州市衢江区、龙游县境内。 本标段共有隧道6座，共计11998.42延米，其中双形隧道343延米，双石岭隧道1670延米，大黄岩隧道1099.34延米，周村隧道2294.11延米，傅家隧道3499.97延米，周家隧道3092延米。 衢宁铁路QNZJZQ-1标隧道工程概况一览表 隧道名称 起止桩号 长度（m） 地质情况 围岩类别 ?长度（m） 双形隧道 DK25+946 DK26+289 343 表层为粉质黏土，下伏基岩为熔结凝灰岩、凝灰质砂岩、变粒岩；不良地质为进出口坡面零星出漏危岩、危石。 Ⅱ：145 Ⅲ：40 Ⅳ：50 Ⅴ：81 双石岭隧道 DK26+562 DK28+232 1670 表层为粉质黏土，下伏基岩为泥质砂岩、流纹岩、凝灰岩、粉砂岩；不良地质为隧道进口存在浅埋、偏压、表层覆盖层风化层较厚、出口段为泥质粉砂岩、风化层较厚且不均匀，断层7处。 Ⅱ：655 Ⅲ：170 Ⅳ：320 Ⅴ：495 大黄岩隧道 DK28+461 DK29+560.34 1099.34 表层为粉质黏土，下伏基岩为熔结凝灰岩、流纹岩、石英霏细斑岩；不良地质为进出口坡面零星出漏危岩。 Ⅱ：475 Ⅲ：380 Ⅳ：60 Ⅴ：164 周村隧道 DK29+638.89 DK31+933 2294.11 表层为粉质黏土，下伏基岩为凝灰岩；不良地质为进出口坡面零星出漏危岩，断层1处、节理密集带2处。 Ⅱ：880 Ⅲ：1065 Ⅳ：250 Ⅴ：80 傅家隧道 DK32+045.03 DK35+545 3494.97 表层为粉质黏土，下伏基岩为凝灰岩、斜长变粒岩；不良地质为DK33+122～DK33+762段高地温，DK33+365～DK33+634段高地应力，断层3处、节理密集带3处。 Ⅱ：1680 Ⅲ：1425 Ⅳ：390 Ⅴ：229 周家隧道 DK37+665 DK40+757 3092 表层为含砾粉质黏土，下伏基岩为变粒岩；断层2处、节理密集带1处、侵入接触带3处。 Ⅱ：1330 Ⅲ：1350 Ⅳ：220 Ⅴ：160 2.2 技术标准 铁路等级：I级； 正线数目：单线，预留双线条件。 速度目标值：160km/h。 最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。 限制坡度：衢州到政和段6‰，政和至宁德段13‰。 到发线有效长度：850m、双机880m。 牵引种类：电力 机车类型：客机HXD3D、CRH型动车组；货机HXD3。 牵引质量：4000t 闭塞方式：自动站间闭塞 建筑限界：