《交通和通信工具的进步》学案.doc

专题四第一节《交通和通信工具的进步》学案 设计人：王小玲 审核人：任杰 序号：12 班级： 组名： 学号：＿＿＿ 姓名： 【学习目标】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 学习过程:一、自主学习——问题发现 清单一 交通工具的更新1．特点：（1）交通工具的更迭速度加快； （2）传统的代步工具逐步被新式的交通工具取代； （3） 牵引的交通工具日趋重要； （4）交通工具的更新不平衡，城市较乡村显著。 2．表现： （1）人力车是城镇中重要的交通工具； （2）19世纪中后期，自行车传入中国；20世纪50年代后，成为人们主要代步工具。 （3）1906年，天津创办 系统； （4）公共汽车1924年在 、1935年在北京上路运行； （5）在洋务运动推动下， 年4月，中国建成第一艘轮船，中国近代轮船业发端； （6）19世纪末20世纪初，在 运动的推动下，铁路建设进入快速发展时期； （7）20世纪20年代初，民航事业起步，30年代中期形成覆盖大半个中国的航空网； 3．新中国的交通事业： （1）特点：多层次、范围广，快速发展的同时不平衡 （2）原因：地区经济发展不平衡；具体环境的影响。 （3）表现：全国绝大部分省份实现了火车、飞机的运营；各种层次的交通工具在现代中国得到广泛的应用。 清单二 邮电通信设施的逐渐完善 1．古代邮政：19世纪中期中国处于依靠驿站和民信局通信的落后方式。 2．邮政通信： （1）开始时间、标志： 1866年 开始试办邮政；1896年改为正式办理，通信范围囊括主要商埠口岸和中心城市。 （2）辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政，邮政邮路进一步扩展； （3）新中国成立后，1949年11月，中华人民共和国邮政部成立，开创邮政和电信合一的新时代。 3．电信事业： （1）电报： 1877年 在台湾架设电报线，成为中国人自办有线电报的开始；③ 年无线电报创设；到1932年底，开设了国际无线电报业务。 （2）电话： 1882电话传入中国；民国时期，电话线路与电话营业局所继续增加；20世纪80年代后，通信技术发展迅速；截止到2003年，中国电话用户居世界第 位。 二、合作探究——问题生成与解决 1．中国近代以来交通和通信工具进步的表现 （1）交通事业： 交通近代化的趋势表现为牵引动力由 的演进；中国传统的代步工具为马车、轿子； 、 、 的牵引动力为人力； 是城镇中重要的交通工具； 在20世纪50年代后逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具；由机械牵引的 和 的出现，是中国交通发展史上的重大进步； 、 和飞机是比较先进的交通工具。 （2）邮政电信事业： 邮政通信： 电信事业： 2．中国近现代交通工具的发展特征 （1）动力： （2）技术： （3）地区发展差别： ； （4）对象：近现代交通工具的服务对象逐渐 ， （5）进程： （6）种类： 。 3．中国交通、通信工具进步的原因及影响 （1）原因： （2）影响：交通、通讯工具的进步，使人们的生活节奏加快，缩短了彼此之间的距离，极大地促进了区域之间、国家之间政治、经济、文化的交流。 三、拓展训练——问题评价 1.1898年，袁世凯为慈禧祝寿，进贡一辆汽车。不料，太后仅坐一次便弃之不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不跪且坐，还坐在慈禧的前面！这一事例说明的本质问题是（ ） A．慈禧对汽车的好处了解不够 B．封建观念是近代化的强大阻力 C．