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中国石拱桥拱形美学论文汇
中国石拱桥拱形美学
摘要:从古至今,桥梁建筑一直是不可或缺的交通方式,而在中国上下五千年的历史总, 石拱桥一直处于桥梁建筑的焦点,是古代乃至近现代桥梁建筑的重要组成部分。那 么,我们应当如何品味这一举足轻重的桥梁建筑的美呢?本章通过对中国石拱桥观 察研究得出可以从结构美、外观美和社会美三个角度品味中国传统桥梁建筑——石 拱桥的美,结合中国著名的石拱桥,如赵州桥,辅助进行说明中国石拱桥的美。
关键词 : 石拱桥;结构美;外观美;社会美;
我走过的桥比你走过的路还长。现在大概还有很多人用这种口吻教训自家小孩。由这个历史传承而来的俗语可见,桥在人类社会的历史发展中占据了不可或缺的一部分,对人们的生产生活具有深远广大的影响。那么,什么是桥呢?
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物,确切的说是用来将交通路线或者其他设施跨越天然障碍或人工障碍的够杂物。“桥”原本是一种高大的树,因为够高大,砍下来就够长放在河面,连接两岸,即独木桥。经过人类智慧的修饰和发展,逐步形成了如今形式多样,功能多变的桥。进入现代化以前,木桥、石拱桥是桥历史的引领者,而其中石拱桥独占鳌头,成为古代桥梁建筑师的钟爱,更一度攀上发展的顶峰,屡次创造桥梁建筑历史的辉煌,成就了古代桥梁与现代桥梁建筑的完美连结。石拱桥,用天然石料作为主要建筑材料的拱桥,这种拱桥有悠久的历史,桥梁又多有附属小品建筑,如桥头常立牌坊,著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥,两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。华表、经幢和小石塔也常用于桥梁,如苏州宝带桥、泉州 五里桥和洛阳桥等。石拱桥历史悠久,文化底蕴深厚,随着科技的发展和社会的进步,结合近现代的工程理论和新的建筑材料,取得了更大的发展,保持其旺盛的生命力。据记载,最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年,作为中国桥梁建筑的典范、现代桥梁的鼻祖,中国的石拱桥美在何处?我们应当如何去品味石拱桥的美呢?也许你会说,品桥,就是解剖一座桥的物理结构,欣赏其运用科学的精妙之处,也许你会说,品桥,就是品味其蕴含着的人文情怀,追溯它们所演绎的一段段或感人或凄美的故事。但我要说,品桥,既是赏析建筑师的匠心独运,又是品味古桥的人文韵味。下面我们将从结构美、外观美和社会美三个角度来品味石拱桥的美。
一、石拱桥的结构美
《美学》一书中谈到,对称性是构成形式美的基本原理,对称可以赋予建筑形象静态美呈现出稳重、古朴之美。中国的石拱桥形状不一,但总体结构呈现出对称图形。大部分石拱桥的结构是,一个类似于一张弓的大拱,大拱的两肩各有数个并列的小拱,不但形成对称,而且显得均衡稳重。而这看似简单柔和的结构,却造就了桥梁史上的一次又一次的惊叹。相当一部分的石拱桥经历了数百年的沧桑,迄今保持着初创的风貌(如赵州桥、卢沟桥),依旧为人们生活所用,这在中外石桥上都是及其罕见的,令工程界的学者称赞不已。那么,石拱桥为什么不易坍塌呢?石拱桥是用雕凿成楔形的一块块小拱石拼砌而成,桥洞呈半圆形或弧形,最为巧妙的在于,拱石间的所有缝隙均对准拱圆弧的中心。为了使拱的正中间呈现出来的不是缝隙而是一块拱石,所以拱石总是单数。中间的拱石叫做龙门石,龙门石比其他拱石要来得厚。在拱石受压时,势必会将其所承受的一大部分压力传递给相邻的拱石,各部分拱石彼此挤推,彼此支撑,依次循环,最后将全部的拱推力都集中在了拱脚上。因此每一块拱石受到的只是压力,而这正是石料最能胜任的,所以没有断裂的忧虑。
中国石拱桥的代表作——赵州桥就将结构美体现的淋漓尽致。赵州桥桥洞不是普通半圆形,而采用了极其平缓的圆弧形式,像一张弓。这种形式被称为“坦拱”。石拱由28道拱圈纵向并列砌成,每道拱圈可独立站稳,自成一体,既便于施工,又便于单独修补。这样大跨度的坦拱,对桥台水平推力很大,建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形,厚度仅1.529米,由五层排石垒成,其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上,用这样的小桥台,建这样大跨度的石拱桥,在世界上是罕见的。在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,据测算,这四个小桥洞就可以减轻桥重500吨,节省石料约180立方米。这就有力地保证了安济桥在1 400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在皎河之上。桥面平坦宽阔,兼顾了水陆交通,方便了车船运行,又和一马平川的环境高度统一。宋代诗人杜德源在“安济桥诗”中写道:“坦平简直千人过,驿使驰驱万国通。”是对赵州桥的高度评价之一。圆的桥洞、方的石块、弧的桥背,方、圆之间相处和谐、得体,体现着力学的规律与美感的规律相拍合,刚中带柔,柔中带刚,令人艳羡不已。
二、石拱桥的外观美
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