宾士历史标志.ppt

賓士汽車 班級:車輛三乙 學號姓名:邱智彥 賓士汽車公司簡介 世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創立於1926年，創始人是卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合併後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，簡稱賓士汽車公司。現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。 　　 賓士汽車公司創始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·賓士 賓士公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美金以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右 賓士的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，賓士也是世界上最大的重型車生產廠家，其全輪驅動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，1984年賓士公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。 賓士歷史標誌 1886年戈特利布·戴姆勒和卡爾·賓士同時發明瞭汽車。1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標誌，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下麵有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。 卡爾·賓士公司的商標最初是月桂枝包圍的“賓士(Benz)”字樣。1926年兩家最古老的公司合併，自然也將商標合在一起，中間是三叉星，上面是“梅賽德斯”，下麵是“賓士”，兩家之間用月桂枝連接。 　　今天，賓士汽車的標誌是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭，喻示向海陸空發展。 乘用車係 A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車係，有三門與五門兩種車體。 B級 - 小型的轎式底盤休旅車係。 C級 - 小型主管級房車車係，除了標準的四門房車外，該車係尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。 CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。 CLC-Class - 運動雙門跑車 CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙 門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。 CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般 的造型但卻有四個車門。E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。 S級 - 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。 SL級 - 大型純雙座敞篷跑車系列。 SLC級 - 雙門跑車 SLK級 - 小型純雙座敞篷跑車系列。 G級 - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。GL級 - 以2006年版M-Class的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導 GL級 - 向休閒越野用車係，2006年時首次豋場。 GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV。 M級 - 以E-Class底盤為基礎衍生開發出的休閒越野用車係。 R級 - 大型的轎式底盤休旅車係。 　　 SLR級 - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。AMG級 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C,S,SLK,G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，是難得一見的高端車型。 賣點 大打“安全”牌 　　據統計，每年全球因交通事故死傷的人數高達25萬人，汽車的安全問題尤其突出。賓士公司一向重視交通安全問題，它首創的吸收衝擊式車身， SRS安全氣囊等安全設計被汽車工業界引為標桿，井導致各汽車大廠競相投入研究開發的行列。 　　翻開賓士公司的歷史，從五十年代開始它就致力於安全問題的研究。1953年賓士公司發明的框形底盤上的承載式焊接結構使得衡量車身製造的標準朝著既美觀，又安全的方向邁出了第一步。在600型的基礎上，賓士公司又研製出安全客艙：載客的內艙在發生交通事故時不會被擠癟，承受衝擊力的是發動機箱和行李箱這兩個緩衝區，為了不讓方向盤擠壞駕駛員，轉向柱是套管式的，可以推攏到一起；每一部小轎車上，認車身到駕駛室部件，共有136個零部件是為安全服務的。 環保至上