内燃机运转必要之真空.ppt

老師: 陳家昇 班級: 車輛四乙 學號:姓名: 楊閔傑 * 大綱 ?????? 1.真空之形成 ????? 2.真空對性能的影響 3.管制內燃機運轉之機制有哪些是利用 真空達成的 ???? 4.真空異常之原因 ????? 5.真空異常可能之徵兆 ??????6.如何判斷真空異常 * 真空之形成 汽油引擎吸進純空氣（由活塞下行真空吸力，進汽門開）後在進氣歧管處與汽油混和後，經由噴油嘴噴入燃燒室（這時活塞正要上行壓縮，進排汽門皆閉），油氣經壓縮後產生高溫，再由火星塞以上萬伏特電壓跳出電火花點燃高溫油氣，強大爆炸力將活塞打下（活塞下行產生動力），這時缸內都是燃燒後的廢氣，需要排出（此時活塞上行，排汽門開），將缸內廢氣壓出，這樣完成一次工作 * 柴油引擎則是直接吸進純空氣，活塞在缸內壓縮純空氣，空氣壓縮後一樣產生高溫，對於高溫高壓的空氣需要高壓噴油嘴噴出柴油，之後一樣活塞被打下，再經由活塞上行的行程壓出廢氣 * 真空對性能的影響 假如真空不正常，會煞車真空倍力輔助器無作用、混合比會不正常、空調活性碳罐、廢氣循環控制閥、汽油壓力調節閥、減速緩衝閥等等有關於真空的零件都會發生異常。 * 管制內燃機運轉之機制有哪些是利用真空達成的 一般來說引擎周邊所使用到真空控制閥的元件大概有：煞車真空倍力輔助器、活性碳罐、廢氣循環控制閥、汽油壓力調節閥等；而如果是老舊一點車型，使用真空控制的範圍會更廣，還有減速緩衝閥（目前已由怠速馬達取代這個裝置）、歧管絕對壓力感知器等。 * 真空異常之原因 1.真空漏氣 2.EGR閥損壞 3.空氣濾清器阻塞 4.汽缸?墊片(汽缸床)漏氣 5.汽缸壓力過低 6.噴油嘴油封漏氣 7.進氣漏氣 * 真空異常可能之徵兆 真空系統異常 : 一般在冷車時，因為會有提速設計，供油會較多，比較不會有問題。但是在漏氣的情形下，引擎已到工作溫度，但是供油回復正常，空氣比例偏高，也會有熱車點火不易的情形。 * 如何判斷真空異常 可能原因有很多:(1)怠速馬達異常(2) 引擎有真空洩漏(3)某樣電子零件損壞...........等等 都有可能造成引擎熄火.... 避免發生更多問題..嚴重點如果行駛中熄火會造成煞車失靈..會發生不能預期的危險。 * /jw!LN58mBSVH0bpAUcgqieMc4yoL_E-/article?mid=601 /fr/ng/ta/channel_auto02/801684475.jpg /jw!x9jkrS6aFRtfPtA_Ui0YPSNA3eiz/article?mid=42 /jw!TGHUXDGLRkc0wGvYRu5C/article?mid=509 * The end * * *