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路堤荷载作用下碎石桩复合地基桩土应力比计算及试验研究 - 岩土力学
第 30 卷第 9 期 岩 土 力 学 Vol.30 No.9
2009 年 9 月 Rock and Soil Mechanics Sept. 2009
文章编号：1000－7598 (2009) 09 －2623 －06
路堤荷载作用下碎石桩复合地基
桩土应力比计算及试验研究
赵明华，邓岳保，杨明辉
（湖南大学 岩土工程研究所，长沙 410082 ）
摘 要：深入分析了路堤等柔性荷载作用下碎石桩复合地基的工作机理，对路堤-碎石桩-桩间土系统进行合理简化，建立了
桩土应力比计算模型，并给出关键参数的求解过程。基于最小势能原理，导得路堤荷载下碎石桩复合地基桩土应力比计算解
析表达式，结合大型室内模型试验，通过对比试验过程中的全程监测数据，验证了理论解的正确性。探讨了各主要影响因素
与桩土应力比之间的关系，结果表明：桩土模量比和置换率是应力比的主要影响因素，路堤高度与路堤材料的影响次之；当
路堤高度较小时，随着高度增加，桩土应力比提高明显；但当路堤高度增大到一定值时，桩土应力比基本不变；增大填料剪
切模量可略微增大应力比。
关 键 词：碎石桩复合地基；桩土应力比；路堤；柔性荷载；能量法
中图分类号：TU 443 文献标识码：A
Calculation and model test for pile-soil stress ratio of gravel pile composite
foundation under embankment load
ZHAO Min-hua, DENG Yue-bao, YANG Ming-hui
(Institute of Geotechnical Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China)
Abstrat: Working mechanism of gravl pile composite foundation under embankment loads is deeply analyzed. The system of
embankment-pile-soil is simplified properly; the calculation model of pile-soil stress ratio is established; and the solving process of
key p
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