那‘防御驾驶’.ppt

交通安全宣導 安全帽的重要性 1. 根據道路交通管理處罰條例第31條規定機器腳踏車駕駛人或附載座人，未依規定戴安全帽者，處駕駛人新台幣五百元罰鍰。 2. 根據醫學統計，騎乘機車發生車禍者，每十人即有九人因未戴安全帽腦部重創。 如何正確使用安全帽 1.買了安全帽不是只帶而不戴。 2.扣緊後，帽帶與下巴之間隙約一 指幅。 3.不得妨礙視線。  5.道路交通管理處罰條例第三十一條機器腳踏 附載人員或物品未依規定者，處駕駛人新臺 幣三百元以上六百元以下罰鍰。 機器腳踏車駕駛人或附載座人未依規定戴安 全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰。  新修正道路交通管理處罰條例 新處罰條例修正計有五大特色： 加強砂石車等大型車輛之違規處罰及規範，例如超載分級處罰，以防杜肇事。 提昇安全規範，例如繫安全帶、幼童安置於安全座椅、不打大哥大等，以保護汽車駕駛人、乘客安全。 ? 加強法定代理人或監護人管教青少年之責，例如青少年飆車父母連帶受罰，以共同維護交通安全。 加重駕駛人重大違規行為處罰，例如酒後駕車、飆車等的處罰，以遏止肇事。 修正相關違規裁罰規定，例如分級處罰等， 以符合公平。 新處罰條例的安全帶條款規定 第31條汽車行駛於道路上，其汽車駕駛人或前座乘客未繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰；其實施及宣導辦法，由交通部定之。 汽車行駛於高速公路，違反前項規定者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。 開車不使用手持式大哥大 汽車駕駛人於行駛道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新臺幣三千元罰鍰。 機器腳踏車駕駛人行駛於道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新臺幣一千元罰鍰。 (增訂第31條之1) 汽車行進中使用行動電話會使駕駛人分心 行車時使用行動電話對前方發生狀況的反應會變得遲緩 : 依據國外研究顯示，行車時使用行動電話，對於前方發生狀況的反應會變得遲緩，統計約有0.6~0.7秒的遲緩反應，尤其在高速公路上時速100公里時就會產生17~20公尺距離的落差反應遲緩 。 行車時使用行動電話，較未使用電話之肇事率高出數倍： 依據國外研究顯示，行車時使用行動電話，一到五分鐘之內發生事故的機率是在沒有通電話情形下的4.3倍 。 新條文僅規定不能使用手持式大哥大，駕駛人使用耳機接聽電話並未違規，但依前述理由，為了行車安全，開車時仍以不打大哥大為宜 。 行駛道路絕不「飆車」 新處罰條例修定第43條規定汽機車駕駛人在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車時；或拆除消音器，或以其他方式造成噪音者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。 在道路上競駛、競技者，處汽車駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕駛執照。 以上違規之駕駛人同時應接受道路交通安全講習 。 其中汽機車駕駛人在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車者，以及違規在道路上競技飆車時，將被吊扣牌照三個月 。 (增訂第43條) 前述飆車違規之汽機車駕駛人係未滿十八歲之人，與其法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。 (增訂第43條) 新處罰條例的「酒後駕車條款」 新修正條文（第35條）加重酒後駕車之處罰為新台幣一萬五千元以上六萬元以下罰鍰。 並當場移置保管其車輛及吊扣其駕駛執照一年。 因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照二年。 致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領 。 汽車駕駛人於吊扣期間再度酒後駕車者，處新台幣六萬元罰鍰，當場移置保管其車輛及吊銷其駕駛執照；如肇事致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。 汽車駕駛人若拒絕接受測試檢定者，處新台幣六萬元罰鍰，並吊銷其駕駛執照 。 汽車檢驗、登記及換發牌照條款 汽車所有人或駕駛人應於向公路監理機關辦理汽車檢驗、各項登記或換發牌照、執照前，繳清其所有違反道路交通管理處罰條例尚未結案之罰鍰。 (增訂第9條之1) 結 語 交通安全是全民追求的希望，提供行的安全環境是政府施政的目標，欲達此目標，首要喚起社會重視交通安全教育，藉教育的方式，產生道德的制約力量，才能導正用路人的行為，消弭人與人之間、人與車、車與車之間的緊張、無情和冷漠，進而創造國家交通新文明。 二 三 四 五 (增訂第35條) (增訂第35條) 陸、道路交通安全常識 「防禦駕駛」對大多數車輛駕駛 人而言應該是一陌生的名詞，那 「防禦駕駛」到底是什麼呢? 防禦駕駛 依據車輛研究測試中心出版之「防禦駕駛教戰手冊」對防禦