百姓对于利民工作的了解.ppt

建议： 1.在河东多设点 2.在中心广场这种自行车供应不足的地方就应该多设点，而在南大门这种车位供应不足的地方就应该多设空车位。 3.在固定的时间里进行车辆的调试，保持用车和放车的平衡 4.设立防雨防晒的器具 * 研究者：袁睿 颜梓同 曾荟铭 汤湘滢 易永豪 贺家俊 研究性学习报告展示 研究的提出 1.目的：了解本市免费自行车的普及程度 2.调查方式：问卷调查 3.调查时间：2011.08.05—2011.08.07 4.实质：百姓对于利民工作的了解 1.5月1日起万辆自行车遍布株洲 3小时内免费随你租 ? 株洲公共自行车租赁系统于6月底前基本建成并投入使用。记者从市公共自行车租赁系统建设领导小组获悉，我市已完成公共自行车租赁点、非机动车道的改造前期规划工作，有望在5月1日试运行。届时，在株洲城区的400个服务网点上，将有1万辆以上的自行车供市民和外来游客租用。 　　 2.400个租赁点覆盖株洲城 　　株洲市公共自行车租赁点分为一、二、三级，每个一级站点的自行车超过40辆，作为骨干网络，每个二级站点的自行车在20辆到40辆之间，作为次干网络，每个三级站点的自行车不超过20辆。 　　租赁点覆盖全城，重点设在火车站、城铁站、汽车站等交通枢纽、重要公交站点、商场、超市、学校等公共服务场所及公园、广场等休闲活动场所，整体将基本建成400个点，目前已规划368个自行车租赁点。 　 　3.3小时内免费，之后每小时2元 　　株洲市公共自行车租赁系统倡导“随用随骑，骑后速还”的用车理念，鼓励市民选择公交、自行车换乘等方式出行。市民凭借有效身份证件，交纳200元押金后，可实名办理用户卡，3小时内免费，超过3小时按每小时2元计费。 　 小资料 调查过程 2011年8月，我们研究小组开展了关于免费自行车的研究。 研究内容包括： 1.免费自行车投入使用以来人们的使用情况 2.人们对于免费自行车的了解情况 3.人们对于免费自行车的态度如何 4.人们对于免费自行车损坏事件的关注程度 5.人们是否善待免费自行车 6.人们对于免费自行车的一些意见或建议 调查问卷展示： 1.你是？ A.青少年B.青壮年C.中年人D.老年人 2.你曾经使用过免费自行车吗？频率大概是？ A.每天都会B.一周两到三次C.偶尔使用D.没有用过 3.你清楚免费自行车的使用方法和步骤吗？ A.清楚B.不大清楚C.不知道 4.你觉得设立免费自行车这种措施值得推广吗？ A.这是好事，应该推广B.无所谓C.不适合，浪费物力财力 5.你是否注意爱护和保护自行车不被损坏？ A.这是公共财物，好好爱惜B. 没有刻意的注意过 C. 没有，反正没人管，坏了也不用赔 6. 请您关于租借免费自行车的现状提一些建议 调查数据 1.我们在中心广场随机调查了40个路人，其中有26个青少年和 10个中年人. 2.在调查人群中只有15％的人经常使用公共自行车，还有63％ 的人从未使用过 3.在使用自行车的人中92%的人很清楚使用步骤，还有一些人 并不十分清楚 4.不过95%的人都很赞同这一举措，认为这是一件利民的好事 5.但是，有60%的人经常看到有自行车被人损坏后直接放置在停车点而置之不理，而只有18%的人在使用自行车时有意识的去 爱护和保护其不被损坏，更有19%的人觉得这自行车无人管理，坏了也无所谓。 6.关于建议：提高办卡效率，建设车棚，定时维修检查…… 结论： 1经常使用自行车的人只占市民中的少数。普及度不高 2市民大都了解免费自行车的使用流程 3大多数人都很赞同这一举措，认为这是一件利民的好事。说明大家对免费自行车的应用还是很赞同的 4.大多数人经常看到有自行车被人损坏后直接放置在停车点而置之不理，更有些人觉得这自行车无人管理，坏了也无所谓。这说明政府要注重市民们的素质加强问题。 市民心声： 相比起河西的投放点来说，河东明显少了很多。往往要走很远才能找到一个点。比如，601社区占地面积很大，但是就是这么一个很大面积的社区，却没有一个投放点。 2. 中心广场等重要交通地方无车现象普遍，有些地方（如南大门）附近没车位停的现象也很严重。 3. 没有遮阳遮雨措施。使人们在下雨出太阳时不能享受便利 调查总结 对于这次的研究，我们了解到了很多，也体会到了很多。其中之一就是新的事物出现，总是会带来很多的争议。学会面对争议同时也是作为中学生的我们在今后的